El motor diesel Mazda RF7J de 2.0 litros fue producido por la compañía de 2005 a 2010 y se instaló en las versiones europeas de los modelos populares de la tercera, quinta o sexta serie. Esta unidad de potencia era esencialmente una versión modernizada del conocido motor diésel RF5C.
Familia MZR-CD: RF5C, RF7J, R2AA.
Especificaciones
| Años de producción | 2005-2010 |
| Cilindrada, cc | 1998 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 110 – 145 |
| Par motor, Nm | 310 – 360 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 16.7 |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | IHI VJ36 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.8 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 6 2006) — ciudad — carretera — combinado |
7.5 5.1 6.0 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 197 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 3 BK en 2006 – 2009;
- Mazda 5CR en 2005 – 2010;
- Mazda 6 I (GG) en 2005 – 2007, 6 II (GH) en 2007 – 2008.
Desventajas del motor Mazda RF7J
- La mayoría de los problemas son causados por el desgaste de las arandelas de sellado debajo de las boquillas.
- A menudo también fluye el flujo de retorno de las boquillas, lo que conduce a la mezcla del lubricante con el combustible.
- La principal fuente de fugas de aceite son las grietas en las bridas del intercooler.
- Durante la quema del filtro de partículas, el combustible diesel también puede ingresar al aceite aquí.
- Otras debilidades en el motor incluyen: válvula SCV en la bomba de combustible de alta presión, bomba de vacío y sensor de flujo de masa de aire.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda RF7J
¿Cuánta potencia tiene el Mazda RF7J?
El Mazda RF7J desarrolla 110 - 145 hp y 310 - 360 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda RF7J y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.8 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda RF7J tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda RF7J tiene distribución por correa.
¿El Mazda RF7J tiene turbo?
Sí, el Mazda RF7J es turboalimentado (IHI VJ36).
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda RF7J?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda RF7J?
La vida útil típica del Mazda RF7J es de ~280 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda RF7J?
Mazda 6 2006: ciudad 7.5, carretera 5.1, combinado 6.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda RF7J?
Mazda 3 BK en 2006 - 2009; Mazda 5CR en 2005 - 2010; Mazda 6 I (GG) en 2005 - 2007, 6 II (GH) en 2007 - 2008.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda RF7J?
La mayoría de los problemas son causados por el desgaste de las arandelas de sellado debajo de las boquillas. A menudo también fluye el flujo de retorno de las boquillas, lo que conduce a la mezcla del lubricante con el combustible. Todos los problemas conocidos.
