El motor Mitsubishi 3G81 de 3 cilindros y 0,5 litros se produjo solo entre 1987 y 1993 y se instaló en autos kei tan populares de la empresa japonesa como Minica, Minicab y Bravo. Hay cinco versiones de la unidad, muchas estaban equipadas con una culata con cinco válvulas por cilindro.
- 3G81K-6v – Versión SOHC atmosférica con carburador.
- 3G81TK – Versión SOHC sobrealimentada con carburador.
- 3G81K-15v: versión DOHC atmosférica con carburador.
- 3G81 – Versión DOHC atmosférica con inyector.
- 3G81T – Versión DOHC sobrealimentada con inyector.
Familia 3G8: 3G81, 3G83.
Especificaciones
| Años de producción | 1987-1993 |
| Cilindrada, cc | 548 |
| Sistema de combustible | carburador (3G81K-6v, 3G81TK, 3G81K-15v) inyección (3G81, 3G81T) |
| Potencia, hp | 30 – 32 (3G81K-6v) 46 – 50 (3G81TK) 38 (3G81K-15v) 46 (3G81) 64 (3G81T) |
| Par motor, Nm | 41 – 43 (3G81K-6v) 59 – 66 (3G81TK) 43 (3G81K-15v) 46 (3G81) 75 (3G81T) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R3 |
| Culata | aluminio 6v (3G81K-6v, 3G81TK) aluminio 15v (3G81K-15v, 3G81, 3G81T) |
| Diámetro del cilindro, mm | 62.3 |
| Carrera del pistón, mm | 60 |
| Relación de compresión | 9.8 (3G81K-6v) 8.5 (3G81TK) 10.0 (3G81K-15v) 10.0 (3G81) 8.5 (3G81T) |
| Características | SOHC (3G81K-6v, 3G81TK) DOHC (3G81K-15v, 3G81, 3G81T) |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no (3G81K-6v, 3G81K-15v, 3G81) sí (3G81TK, 3G81T) |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 1 (3G81K-6v, 3G81TK, 3G81K-15v) EURO 2 (3G81, 3G81T) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Minica 1990) — ciudad — carretera — combinado |
5.7 3.9 4.9 |
| Vida útil del motor, km | ~150 000 |
| Peso, kg | 87 (sin archivos adjuntos) |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Bravo 1 (U14) en 1989 – 1991;
- Mitsubishi Minicab 4 (U11) en 1987 – 1991;
- Mitsubishi Minica 5 (H11) en 1987 – 1989, Minica 6 (H21) en 1989 – 1993.
Desventajas del motor Mitsubishi 3G81
- Muchas versiones del motor están equipadas con un carburador Mikuni y debe poder ajustarlo.
- Los propietarios en foros especializados se quejan con mayor frecuencia del consumo de lubricante debido a la aparición de anillos.
- Incluso con un recorrido corto con un nivel de aceite bajo, gira las camisas del cigüeñal.
- Observe el sistema de enfriamiento, la junta de la culata se rompe aquí por cualquier sobrecalentamiento.
- Comprueba también el estado de la correa de distribución, ya que cuando se rompe, las válvulas siempre se doblan.
Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 3G81
¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 3G81?
Potencia del Mitsubishi 3G81, hp: 30 - 32 (3G81K-6v); 46 - 50 (3G81TK); 38 (3G81K-15v); 46 (3G81); 64 (3G81T). Par, Nm: 41 - 43 (3G81K-6v); 59 - 66 (3G81TK); 43 (3G81K-15v); 46 (3G81); 75 (3G81T).
¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 3G81 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mitsubishi 3G81 tiene correa o cadena de distribución?
El Mitsubishi 3G81 tiene distribución por correa.
¿El Mitsubishi 3G81 tiene turbo?
Sí, el Mitsubishi 3G81 es turboalimentado (no (3G81K-6v, 3G81K-15v, 3G81); sí (3G81TK, 3G81T)).
¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 3G81?
No, el Mitsubishi 3G81 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mitsubishi 3G81?
La vida útil típica del Mitsubishi 3G81 es de ~150 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mitsubishi 3G81?
Mitsubishi Minica 1990: ciudad 5.7, carretera 3.9, combinado 4.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 3G81?
Mitsubishi Bravo 1 (U14) en 1989 - 1991; Mitsubishi Minicab 4 (U11) en 1987 - 1991; Mitsubishi Minica 5 (H11) en 1987 - 1989, Minica 6 (H21) en 1989 - 1993.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 3G81?
Muchas versiones del motor están equipadas con un carburador Mikuni y debe poder ajustarlo. Los propietarios en foros especializados se quejan con mayor frecuencia del consumo de lubricante debido a la aparición de anillos. Todos los problemas conocidos.
