El motor de gasolina Mitsubishi 4G92 de 1.6 litros fue ensamblado por la compañía de 1991 a 2006 e instalado en modelos tan populares como Lancer, Mirage, Colt y Carisma. Este motor existía en una versión civil SOHC y una modificación deportiva DOHC-MIVEC.
La familia 4G9 también incluye motores: 4G91, 4G93 y 4G94.
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Carisma DA en 1995 – 2004;
- Mitsubishi Colt CA en 1992 – 1996; Colt CJ en 1996 – 2003;
- Mitsubishi Lancer CA en 1991 – 1992; Lancer CB en 1991 – 1996; Lancer CK en 1995 – 2003;
- Protón Wira en 1993 – 2009;
- Protón Satria en 1994 – 2006.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-2006 |
| Desplazamiento, cc | 1597 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 94 – 113 (MPI SOHC) 147 (MPI DOHC) 170 (MIVEC MPI DOHC) |
| Salida de par, Nm | 135 – 137 (MPI SOHC) 149 (MPI DOHC) 167 (MIVEC MPI DOHC) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 77.5 |
| Relación de compresión | 10.0 (MPI SOHC) 11.0 (MPI DOHC) 11.0 (MIVEC MPI DOHC) |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | no (MPI SOHC) sí (MPI DOHC) sí (MIVEC MPI DOHC) |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no (MPI SOHC) no (MPI DOHC) MIVEC (MIVEC MPI DOHC) |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5-3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Carisma 2003) — ciudad — carretera — combinado |
10.1 5.7 7.3 |
| Vida útil del motor, km | ~270 000 |
| Peso, kg | 140 |
Desventajas del motor Mitsubishi 4G92
- La modificación SOHC del motor es muy confiable e incluso si la correa se rompe, no dobla las válvulas;
- Sin embargo, la versión SOHC no tiene elevadores hidráulicos, las válvulas se ajustan cada 50.000 km;
- Las modificaciones DOHC son más caprichosas y propensas al consumo de aceite después de 150 000 km de recorrido;
- Además, los elevadores hidráulicos en versiones DOHC fallan con relativa rapidez;
- Un problema común para todos los motores de la serie es la baja confiabilidad de los accesorios.
