Motor Mitsubishi 4N13

Cilindrada
1,8 L1798 cc
Potencia
150 hp
Par motor
300 Nm
Distribución
Cadena
Aceite
5,3 L5W-30
Vida útil
~240 000 km

El motor diesel Mitsubishi 4N13 de 1.8 litros fue producido por la empresa de 2010 a 2015 y se instaló solo en las versiones europeas de los modelos Lancer y ASX bastante populares. Para clientes corporativos, ofrecieron una modificación reducida con 116 hp.

Familia 4N1: 4N13, 4N14, 4N15, 4N16.

Especificaciones

Años de producción 2010-2015
Cilindrada, cc 1798
Sistema de combustible Common Rail
Potencia, hp 150
Par motor, Nm 300
Bloque de cilindros aluminio R4
Culata aluminio 16v
Diámetro del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 83.1
Relación de compresión 14.9
Características intercooler
Empujadores hidráulicos no
Distribución cadena
Variador de fase MIVEC
Turboalimentación VGT
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.3
Tipo de combustible diésel
Normativa Euro EURO 5/6
Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi ASX 2014)
— ciudad
— carretera
— combinado
6.6
4.7
5.4
Vida útil del motor, km ~240 000
Peso, kg 152

El motor fue instalado en:

  • Mitsubishi ASX en 2010 – 2015;
  • Mitsubishi Lancer en 2010 – 2013.

Desventajas del motor Mitsubishi 4N13

  • Los principales problemas del motor están asociados a la contaminación del filtro de partículas y de la válvula EGR;
  • Durante la quema del hollín, a veces una pequeña cantidad de combustible diesel entra en el aceite;
  • Algunos propietarios tuvieron que reemplazar la cadena de distribución en carreras de menos de 100 000 km;
  • Cada 45 mil km encontrará un procedimiento de reglaje de válvulas con desmontaje de inyectores.

Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 4N13

¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 4N13?

El Mitsubishi 4N13 desarrolla 150 hp y 300 Nm de par.

¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 4N13 y cuál?

Capacidad de aceite del motor: 5.3 litros. Aceite recomendado: 5W-30.

¿El Mitsubishi 4N13 tiene correa o cadena de distribución?

El Mitsubishi 4N13 tiene distribución por cadena.

¿El Mitsubishi 4N13 tiene turbo?

Sí, el Mitsubishi 4N13 es turboalimentado (VGT).

¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 4N13?

Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.

¿Cuánto dura el Mitsubishi 4N13?

La vida útil típica del Mitsubishi 4N13 es de ~240 000 km con un mantenimiento adecuado.

¿Cuánto consume el Mitsubishi 4N13?

Mitsubishi ASX 2014: ciudad 6.6, carretera 4.7, combinado 5.4 L/100 km.

¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 4N13?

Mitsubishi ASX en 2010 - 2015; Mitsubishi Lancer en 2010 - 2013.

¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 4N13?

Los principales problemas del motor están asociados a la contaminación del filtro de partículas y de la válvula EGR. Durante la quema del hollín, a veces una pequeña cantidad de combustible diesel entra en el aceite. Todos los problemas conocidos.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.

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