El motor diesel Nissan QD32 de 3.2 litros se produjo de 1995 a 2007 y se instaló en vehículos comerciales, también es conocido por el minibús Caravan y las camionetas D22. En total, hubo cinco versiones del motor: QD321, QD322, QD323, QD324 y QD325, respectivamente.
La serie QD también incluye motores de combustión interna: QD32ETi.
El motor fue instalado en:
- Nissan Caravan E24 en 1996 – 2001;
- Nissan Navara 2 (D22) en 1997 – 2002.
Especificaciones
| Años de producción | 1995-2007 |
| Desplazamiento, cc | 3153 |
| Sistema de combustible | cámara de vórtice |
| Potencia de salida, hp | 100 – 110 |
| Salida de par, Nm | 210 – 220 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | hierro fundido 8v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 99.2 |
| Carrera del pistón, mm | 102 |
| Relación de compresión | 22 |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | engranajes |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 10W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.6 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Caravan 1997) — ciudad — carretera — combinado |
13.2 8.8 10.4 |
| Vida útil del motor, km | ~450 000 |
| Peso, kg | 225 |
Desventajas del motor QD32
- El motor es muy fiable, pero el ruido y la vibración del engranaje de distribución son molestos;
- El problema más común con este diésel es el ralentí flotante;
- Luego vienen las fallas de varios sensores, la mayoría de las veces debido a daños en su cableado;
- Al igual que muchas unidades diésel antiguas, esta sufre fallas de tracción cuando hace frío.
