El motor diésel Peugeot DT17TED4 o UHZ de 2,7 litros se desarrolló conjuntamente con Ford y de 2004 a 2010 se instaló en varios modelos de empresas populares, por ejemplo, 407 o 607. En los automóviles Land Rover y Ford, hubo una modificación de 190 CV DT17 con una turbina.
Familia DT: DT17TED4, DT20C.
Especificaciones
| Años de producción | 2004-2010 |
| Cilindrada, cc | 2720 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 204 |
| Par motor, Nm | 440 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 88 |
| Relación de compresión | 17.3 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa y dos cadenas |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | doble |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.75 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 607 2008) — ciudad — carretera — combinado |
11.6 6.6 8.4 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 230 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 407 I (D2) en 2004 – 2010;
- Peugeot 607 I (Z8/Z9) en 2005 – 2010;
- Citroën C5 II (X7) en 2008 – 2009;
- Citroën C6 I (X6) de 2005 a 2009.
Desventajas del motor DT17TED4
- La carcasa del termostato a menudo revienta por la costura, lo que provoca inmediatamente el sobrecalentamiento del motor;
- Los inyectores piezoeléctricos del sistema de combustible CR Siemens exigen la calidad del combustible;
- Después de 150.000 km de recorrido, las cadenas entre los árboles de levas a menudo se estiran aquí;
- El agotamiento gradual de la bomba de aceite provoca una caída en la presión de lubricación en el sistema;
- La falta de aceite provoca rápidamente que las camisas giren y se rompa el cigüeñal.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot DT17TED4
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot DT17TED4?
El Peugeot DT17TED4 desarrolla 204 hp y 440 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot DT17TED4 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.75 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Peugeot DT17TED4 tiene correa o cadena de distribución?
Distribución del Peugeot DT17TED4: correa y dos cadenas.
¿El Peugeot DT17TED4 tiene turbo?
Sí, el Peugeot DT17TED4 es turboalimentado (doble).
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot DT17TED4?
No, el Peugeot DT17TED4 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot DT17TED4?
La vida útil típica del Peugeot DT17TED4 es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot DT17TED4?
Peugeot 607 2008: ciudad 11.6, carretera 6.6, combinado 8.4 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot DT17TED4?
Peugeot 407 I (D2) en 2004 - 2010; Peugeot 607 I (Z8/Z9) en 2005 - 2010; Citroën C5 II (X7) en 2008 - 2009; Citroën C6 I (X6) de 2005 a 2009.
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot DT17TED4?
La carcasa del termostato a menudo revienta por la costura, lo que provoca inmediatamente el sobrecalentamiento del motor. Los inyectores piezoeléctricos del sistema de combustible CR Siemens exigen la calidad del combustible. Todos los problemas conocidos.
