El motor Peugeot ES9J4 o XFZ de 3.0 litros se fabricó entre 1996 y 2000 junto con Renault y se instaló en los modelos más grandes y potentes de la empresa francesa, como el 406 y el 605. Este motor, como resultado de una ligera modernización en 2000, recibió un nuevo índice ES9J4S.
Familia ES: ES9J4, ES9J4S, ES9A.
Especificaciones
| Años de producción | 1996-2000 |
| Cilindrada, cc | 2946 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 194 |
| Par motor, Nm | 267 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 87 |
| Carrera del pistón, mm | 82.6 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.75 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 605 1999) — ciudad — carretera — combinado |
15.9 8.0 10.9 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 406 I (D8/D9) en 1997 – 2000;
- Peugeot 605 I (Y30) en 1996 – 1999;
- Citroën Xantia I (X1/X2) en 1997 – 2000;
- Citroën XM I (Y3/Y4) en 1997 – 2000.
Desventajas del motor ES9J4
- La mayoría de los problemas para el propietario son causados por una variedad de fallas eléctricas.
- Incluso un ligero sobrecalentamiento provoca fugas en numerosas juntas y sellos.
- El reemplazo de la correa de distribución es muy costoso y conducir hasta el final implica una revisión.
- La gasolina de mala calidad desactiva rápidamente las bujías y las bobinas.
- Las sondas lambda no pueden soportar combustible en mal estado y reemplazarlas cuatro no es barato.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot ES9J4
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot ES9J4?
El Peugeot ES9J4 desarrolla 194 hp y 267 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot ES9J4 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.75 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Peugeot ES9J4 tiene correa o cadena de distribución?
El Peugeot ES9J4 tiene distribución por correa.
¿El Peugeot ES9J4 tiene turbo?
No, el Peugeot ES9J4 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot ES9J4?
No, el Peugeot ES9J4 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot ES9J4?
La vida útil típica del Peugeot ES9J4 es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot ES9J4?
Peugeot 605 1999: ciudad 15.9, carretera 8.0, combinado 10.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot ES9J4?
Peugeot 406 I (D8/D9) en 1997 - 2000; Peugeot 605 I (Y30) en 1996 - 1999; Citroën Xantia I (X1/X2) en 1997 - 2000; Citroën XM I (Y3/Y4) en 1997 - 2000.
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot ES9J4?
La mayoría de los problemas para el propietario son causados por una variedad de fallas eléctricas. Incluso un ligero sobrecalentamiento provoca fugas en numerosas juntas y sellos. Todos los problemas conocidos.
