El motor Peugeot ES9J4S o XFX V6 de 3.0 litros se fabricó entre 2000 y 2005 en Francia y se instaló como motor superior en modelos tan populares de la compañía como el 406 o el 607. Esta unidad de potencia se actualizó ligeramente en 2005 y recibió un nuevo índice ES9A.
Familia ES: ES9J4, ES9J4S, ES9A.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2005 |
| Cilindrada, cc | 2946 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 207 |
| Par motor, Nm | 285 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 87 |
| Carrera del pistón, mm | 82.6 |
| Relación de compresión | 10.9 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | VTC en la admisión |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.25 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 407 2005) — ciudad — carretera — combinado |
14.5 8.4 9.8 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 195 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 406 I (D8/D9) en 2000 – 2005;
- Peugeot 407 I (D2) en 2004 – 2005;
- Peugeot 607 I (Z8/Z9) en 2000 – 2005;
- Peugeot 807 I (V2) en 2002 – 2005;
- Citroën C5 I (X3/X4) en 2000 – 2007;
- Citroën C8 I (V3) de 2002 a 2005.
Desventajas del motor ES9J4S
- Muchos problemas en el motor debido al uso de combustible y aceite de baja calidad;
- Las bujías fallan con bastante rapidez, seguidas de las bobinas de encendido;
- Las sondas lambda temen la mala gasolina y sustituir las cuatro será caro;
- A menudo sale aceite no original de numerosas juntas y sellos;
- Los propietarios a menudo retrasan el reemplazo de la correa de distribución, lo que implica una revisión importante.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot ES9J4S
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot ES9J4S?
El Peugeot ES9J4S desarrolla 207 hp y 285 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot ES9J4S y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.25 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Peugeot ES9J4S tiene correa o cadena de distribución?
El Peugeot ES9J4S tiene distribución por correa.
¿El Peugeot ES9J4S tiene turbo?
No, el Peugeot ES9J4S es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot ES9J4S?
No, el Peugeot ES9J4S tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot ES9J4S?
La vida útil típica del Peugeot ES9J4S es de ~350 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot ES9J4S?
Peugeot 407 2005: ciudad 14.5, carretera 8.4, combinado 9.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot ES9J4S?
Peugeot 406 I (D8/D9) en 2000 - 2005; Peugeot 407 I (D2) en 2004 - 2005; Peugeot 607 I (Z8/Z9) en 2000 - 2005; Peugeot 807 I (V2) en 2002 - 2005; Citroën C5 I (X3/X4) en 2000 - 2007; Citroën C8 I (V3) de 2002 a 2005.
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot ES9J4S?
Muchos problemas en el motor debido al uso de combustible y aceite de baja calidad. Las bujías fallan con bastante rapidez, seguidas de las bobinas de encendido. Todos los problemas conocidos.
