Motor Porsche M55.01

Cilindrada
3,6 L3598 cc
Potencia
290 hp
Par motor
385 Nm
Distribución
Cadena
Aceite
6,9 L5W-30
Vida útil
~270 000 km

El motor VR6 Porsche M55.01 de 3.6 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 2007 a 2010 y se instaló en las versiones básicas de Cayenne en la carrocería del 957, es decir, la primera generación después del rediseño. Dicha unidad pertenecía a la serie EA390 y difería poco del motor VW-Audi bajo el índice BHK.

Familia M55: M55.01, M55.02.

Especificaciones

Años de producción 2007-2010
Cilindrada, cc 3598
Sistema de combustible inyección directa
Potencia, hp 290
Par motor, Nm 385
Bloque de cilindros hierro fundido VR6
Culata aluminio 24v
Diámetro del cilindro, mm 89
Carrera del pistón, mm 96.4
Relación de compresión 12.3
Características VarioRam
Empujadores hidráulicos sí
Distribución cadena
Variador de fase en admisión y escape
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.9
Tipo de combustible gasolina
Normativa Euro EURO 5
Consumo de combustible, L/100 km (para Porsche Cayenne 2008)
— ciudad
— carretera
— combinado
18.5
9.8
12.9
Vida útil del motor, km ~270 000
Peso, kg 177

El motor fue instalado en:

  • Porsche Cayenne 1 (9PA) de 2007 a 2010.

Desventajas del motor Porsche M55.01

  • Esta es una unidad de inyección directa y a menudo presenta depósitos de carbón en las válvulas de admisión.
  • El punto débil del motor es la abundancia de piezas de plástico en el sistema de refrigeración.
  • Un separador de aire-aceite o una válvula PCV se distinguen por su bajo recurso.
  • La cadena de distribución recorre unos 150.000 km y la sustitución se realiza en un motor desmontado.
  • Las bobinas de encendido, la bomba del depósito y la bomba de agua también fallan periódicamente.

Preguntas frecuentes sobre el Porsche M55.01

¿Cuánta potencia tiene el Porsche M55.01?

El Porsche M55.01 desarrolla 290 hp y 385 Nm de par.

¿Cuánto aceite lleva el Porsche M55.01 y cuál?

Capacidad de aceite del motor: 6.9 litros. Aceite recomendado: 5W-30.

¿El Porsche M55.01 tiene correa o cadena de distribución?

El Porsche M55.01 tiene distribución por cadena.

¿El Porsche M55.01 tiene turbo?

No, el Porsche M55.01 es atmosférico.

¿Hay que ajustar las válvulas del Porsche M55.01?

No, el Porsche M55.01 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.

¿Cuánto dura el Porsche M55.01?

La vida útil típica del Porsche M55.01 es de ~270 000 km con un mantenimiento adecuado.

¿Cuánto consume el Porsche M55.01?

Porsche Cayenne 2008: ciudad 18.5, carretera 9.8, combinado 12.9 L/100 km.

¿En qué coches se instaló el Porsche M55.01?

Porsche Cayenne 1 (9PA) de 2007 a 2010.

¿Cuáles son los problemas típicos del Porsche M55.01?

Esta es una unidad de inyección directa y a menudo presenta depósitos de carbón en las válvulas de admisión. El punto débil del motor es la abundancia de piezas de plástico en el sistema de refrigeración. Todos los problemas conocidos.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.

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