Motor Saab B207R

El motor turbo Saab B207R de 2.0 litros se produjo en las fábricas de la empresa de 2002 a 2012 y se instaló en modificaciones avanzadas del popular modelo 9-3 Aero de segunda generación. Esta unidad de potencia es una de las variedades del motor GM LK9 y es similar al Opel Z20NET.

Familia Saab R4 (GM): B207E, B207L, B207R.

Especificaciones

Años de producción 2002-2012
Cilindrada, cc 1998
Sistema de combustible inyección multipunto
Potencia, hp 210
Par motor, Nm 300
Bloque de cilindros aluminio R4
Culata aluminio 16v
Diámetro del cilindro, mm 86
Carrera del pistón, mm 86
Relación de compresión 9.5
Características intercooler
Empujadores hidráulicos sí
Distribución cadena
Variador de fase no
Turboalimentación MHI TD04-11TK
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.7
Tipo de combustible gasolina
Normativa Euro EURO 4/5
Consumo de combustible, L/100 km (para Saab 9-3 Aero 2011)
— ciudad
— carretera
— combinado
12.0
7.1
8.9
Vida útil del motor, km ~270 000

El motor fue instalado en:

  • Saab 9-3 II (YS3F) en 2002 – 2012.

Desventajas del motor Saab B207R

  • Este es un motor completamente confiable, pero el recurso de la cadena aquí es bastante modesto;
  • Incluso antes de los 200.000 km de recorrido, la cadena de distribución y los ejes de equilibrado suelen estar extendidos;
  • El turbocompresor funciona bien, pero la válvula de derivación falla con frecuencia;
  • Muchos problemas en este motor están asociados con una válvula de corta duración del sistema de ventilación del cárter;
  • Los puntos débiles incluyen la unidad de control, la bomba de combustible, el acelerador eléctrico y el sensor de posición del cigüeñal.

Preguntas frecuentes sobre el Saab B207R

¿Cuánta potencia tiene el Saab B207R?

El Saab B207R desarrolla 210 hp y 300 Nm de par.

¿Cuánto aceite lleva el Saab B207R y cuál?

Capacidad de aceite del motor: 5.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.

¿El Saab B207R tiene correa o cadena de distribución?

El Saab B207R tiene distribución por cadena.

¿El Saab B207R tiene turbo?

Sí, el Saab B207R es turboalimentado (MHI TD04-11TK).

¿Hay que ajustar las válvulas del Saab B207R?

No, el Saab B207R tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.

¿Cuánto dura el Saab B207R?

La vida útil típica del Saab B207R es de ~270 000 km con un mantenimiento adecuado.

¿Cuánto consume el Saab B207R?

Saab 9-3 Aero 2011: ciudad 12.0, carretera 7.1, combinado 8.9 L/100 km.

¿En qué coches se instaló el Saab B207R?

Saab 9-3 II (YS3F) en 2002 - 2012.

¿Cuáles son los problemas típicos del Saab B207R?

Este es un motor completamente confiable, pero el recurso de la cadena aquí es bastante modesto. Incluso antes de los 200.000 km de recorrido, la cadena de distribución y los ejes de equilibrado suelen estar extendidos. Todos los problemas conocidos.

El Guardiola Autor: El Guardiola
Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.
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