Motores EA839 o Audi V6 TFSI

La familia Audi EA839 de motores turbo de 6 cilindros en forma de V se produce desde 2016 y se instala en versiones especialmente potentes de muchos modelos populares de la empresa alemana. Estos motores se dividen en dos series: con una sola turbina de 3,0 litros y una biturbo de 2,9 litros.

Motores EA839 3.0 TFSI

En 2016, las unidades de potencia de la familia EA839 reemplazaron a los motores turbo de la serie EA837. Los cambios fueron evolutivos, aquí está el mismo bloque de cilindros de aluminio con camisas de hierro fundido, cuatro árboles de levas giran por cadenas y están equipados con desfasadores, hay un Audi Valvelift System o AVS patentado. El compresor ha dado paso a una turbina Twinscroll, que se ubica en el colapso del bloque.

La unidad funciona en el llamado ciclo Miller y utiliza inyección directa de combustible FSI. Todavía no hay tantas modificaciones, pero su número está creciendo, la línea está en etapa de expansión:

  • CZSE (340 cv / 500 Nm) para Audi A8 D5, Audi Q8 F1;
  • DLZA (340 cv / 500 Nm) para Audi A6 C8, Audi A7 C8;
  • CWGD (354 cv / 500 Nm) para Audi S4 B9, Audi S5 F5, Audi SQ5 FY.

Motores EA839 2.9 TFSI

Simultáneamente con la versión habitual del motor turbo, apareció una modificación Biturbo cargada. La unidad con una carrera de pistón más pequeña gracias a un par de turbinas desarrolla hasta 450 hp y 600 Nm.

Hasta el momento existen cinco versiones de este motor, incluyendo modificaciones para autos Porsche:

  • DECA (450 cv / 600 Nm) para Audi RS4 B9 (8W), Audi RS5 F5 (8W);
  • DKMB (450 CV / 600 Nm) para Audi S6 C8 (4K), Audi S7 C8 (4K);
  • MCS.ZA (440 cv / 550 Nm) para Porsche Panamera 2 (971);
  • MDC.AB (440 cv / 550 Nm) para Porsche Cayenne 3 (9YA);
  • MDG.RC (440 cv / 550 Nm) para Porsche Macan 1 (95B).

Motor Audi CZSE

El motor Audi CZSE 3.0 TFSI turboalimentado de 3.0 litros ha sido producido por la empresa desde 2017 y está instalado solo en las modificaciones principales del sedán A8 en la parte trasera del crossover D5 o Q8. Este motor es parte de una planta de energía híbrida con una red separada de 48 voltios.

Motor Audi DLZA

El motor Audi DLZA 3.0 TFSI de 3.0 litros se ensambla en la planta de la compañía alemana desde 2018 y se instala en los modelos medianos más grandes de la empresa: el A6 y el A7 en la carrocería C8. Esta unidad es parte de una instalación híbrida con una red separada de 48 …

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Motor Audi CWGD

El motor turbo Audi CWGD 3.0 TFSI de 3.0 litros se ensambla en las fábricas de la empresa desde 2016 y se somete a modificaciones cargadas de modelos tan populares como el A4 B9, A5 F5 o Q5 FY. Esta unidad de potencia es la más potente de su línea y desarrolla 354 CV y …

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Motor Audi DECA

El motor biturbo Audi DECA de 2.9 litros ha sido ensamblado por la empresa alemana desde 2017 y está instalado solo en la generación actual de modelos cargados como el RS4 o RS5. Un motor turbo similar está instalado en los Audi S6 y S7 como DKMB o Porsche como MDC.AB.

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