Motor Chevrolet Z20D1

El motor diesel Chevrolet Z20D1 o LNP de 2.0 litros se fabricó entre 2010 y 2015 y se instaló en muchos modelos populares, como Cruze, Orlando y Malibu. Hubo una modificación de esta unidad de potencia reducida a 131 hp y 315 Nm.

La serie Z también incluye motores: Z20S, Z20S1 y Z22D1.

El motor fue instalado en:

  • Chevrolet Cruze 1 (J300) en 2011 – 2014;
  • Chevrolet Malibu 1 en 2011 – 2015;
  • Chevrolet Orlando J309 en 2011 – 2014.

Especificaciones

Años de producción 2010-2015
Desplazamiento, cc 1998
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 163
Salida de par, Nm 350 – 360
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 86
Carrera del pistón, mm 86
Relación de compresión 16.5
Características intercooler
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación VGT
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.4
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 5
Consumo de combustible, L/100 km (para Chevrolet Orlando 2012)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.9
4.9
6.0
Vida útil del motor, km ~320 000

Desventajas del motor Z20D1

  • La unidad es sensible a la calidad del combustible diésel y, después de 100 000 km, a menudo comienza a deprimirse;
  • Los principales problemas, como siempre, con el equipo de combustible, así como un filtro de partículas;
  • En una carrera de 150 000 km, hubo casos de fallas en la turbina y estiramiento de la cadena de distribución.

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