Motor Chevrolet Z20S1

El motor Chevrolet Z20S1 o Z20DM o LMN de 2.0 litros se fabricó entre 2006 y 2011 y se instaló en modelos tan populares como Lacetti o Captiva. Este motor diésel fue desarrollado por la empresa italiana VM Motori y cuenta con su propio índice RA 420 SOHC 16V.

La serie Z también incluye motores: Z20S, Z20D1 y Z22D1.

El motor fue instalado en:

  • Chevrolet Captiva C100 en 2006 – 2010;
  • Chevrolet Lacetti J200 en 2007 – 2011;
  • Opel Antara en 2006 – 2010.

Especificaciones

Años de producción 2006-2011
Desplazamiento, cc 1991
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 121 – 127
Salida de par, Nm 280 – 300
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 92
Relación de compresión 17.5
Características intercooler
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación VGT
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.2
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Chevrolet Lacetti 2008)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.1
4.8
5.7
Vida útil del motor, km ~400 000

Desventajas del motor Z20S1

  • Al igual que cualquier diésel Common Rail moderno, a esta unidad no le gusta el mal combustible;
  • Los inyectores de combustible resultaron ser especialmente sensibles al combustible diésel de baja calidad;
  • El recurso de la correa de distribución es de unos 60.000 km, y cuando se rompe, la válvula casi siempre se dobla.

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