El motor V8 Jeep EVA de 4.7 litros o PowerTech 4.7 Corsair se produjo de 1998 a 2013 y se instaló en camionetas y SUV como Ram, Durango, Cherokee, Grand Cherokee. Había una versión Flex-Fuel de esta unidad de potencia bajo su propio índice EVD.
Familia PowerTech: EVA, EVC, EVE, EKG.
Especificaciones
| Años de producción | 1998-2013 |
| Cilindrada, cc | 4701 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 230 – 235 |
| Par motor, Nm | 390 – 410 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V8 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 93 |
| Carrera del pistón, mm | 86.5 |
| Relación de compresión | 9.0 |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.7 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Jeep Grand Cherokee 2000) — ciudad — carretera — combinado |
21.5 12.5 15.8 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 240 |
El motor fue instalado en:
- Chrysler Aspen 1 (HG) en 2006 – 2008;
- Dodge Dakota 2 (DN) en 2000 – 2004, Dakota 3 (ND) en 2004 – 2011;
- Dodge Durango 1 (DN) en 1999 – 2003, Durango 2 (HB) en 2003 – 2008;
- Dodge Ram 3 (DT) en 2001 – 2008, Ram 4 (DS) en 2008 – 2013;
- Jeep Grand Cherokee 2 (WJ) en 1998 – 2004, Grand Cherokee 3 (WK) en 2004 – 2010;
- Jeep Commander 1 (XK) en 2005 – 2010;
- Mitsubishi Raider 1 (ND) en 2005 – 2009.
Desventajas del motor EVA
- Debido a los canales de aceite muy estrechos, es mejor no ahorrar en la calidad del lubricante aquí;
- El uso de aceites baratos a menudo provoca que los elevadores hidráulicos se atasquen;
- Otro problema conocido con este motor es que los asientos de las válvulas se caen;
- El recurso de tiempo que consta de tres cadenas es de aproximadamente 200 – 250 mil kilómetros;
- Sin embargo, los principales costos de los propietarios están asociados con un consumo de combustible muy alto.
Preguntas frecuentes sobre el Jeep EVA
¿Cuánta potencia tiene el Jeep EVA?
El Jeep EVA desarrolla 230 - 235 hp y 390 - 410 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Jeep EVA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Jeep EVA tiene correa o cadena de distribución?
El Jeep EVA tiene distribución por cadena.
¿El Jeep EVA tiene turbo?
No, el Jeep EVA es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Jeep EVA?
No, el Jeep EVA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Jeep EVA?
La vida útil típica del Jeep EVA es de ~350 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Jeep EVA?
Jeep Grand Cherokee 2000: ciudad 21.5, carretera 12.5, combinado 15.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Jeep EVA?
Chrysler Aspen 1 (HG) en 2006 - 2008; Dodge Dakota 2 (DN) en 2000 - 2004, Dakota 3 (ND) en 2004 - 2011; Dodge Durango 1 (DN) en 1999 - 2003, Durango 2 (HB) en 2003 - 2008; Dodge Ram 3 (DT) en 2001 - 2008, Ram 4 (DS) en 2008 - 2013; Jeep Grand Cherokee 2 (WJ) en 1998 - 2004, Grand Cherokee 3 (WK) en 2004 - 2010; Jeep Commander 1 (XK) en 2005 - 2010 y 1 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Jeep EVA?
Debido a los canales de aceite muy estrechos, es mejor no ahorrar en la calidad del lubricante aquí. El uso de aceites baratos a menudo provoca que los elevadores hidráulicos se atasquen. Todos los problemas conocidos.
