Motor Jeep EKG

La compañía ensambló el motor V6 Jeep EKG o PowerTech 3.7 de 3.7 litros de 2001 a 2012 y lo puso en camionetas y SUV masivos como Durango, Nitro, Cherokee y Grand Cherokee. La unidad de potencia se ha generalizado bastante en el mercado.

La serie PowerTech también incluye motores de combustión interna: EVA, EVC y EVE.

El motor fue instalado en:

  • Dodge Dakota 2 (DN) en 2002 – 2004;
  • Dodge Dakota 3 (ND) en 2004 – 2011;
  • Dodge Durango 2 (HB) en 2003 – 2008;
  • Dodge Nitro 1 (KA) en 2006 – 2011;
  • Dodge Ram 3 (DT) en 2001 – 2008;
  • Dodge Ram 4 (DS) en 2008 – 2012;
  • Jeep Cherokee 3 (KJ) en 2001 – 2007;
  • Jeep Cherokee 4 (KK) en 2007 – 2012;
  • Jeep Commander 1 (XK) en 2005 – 2010;
  • Jeep Grand Cherokee 3 (WK) en 2004 – 2010;
  • Mitsubishi Raider 1 (ND) en 2005 – 2009.

Especificaciones

Años de producción 2001-2012
Desplazamiento, cc 3701
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 200 – 215
Salida de par, Nm 305 – 320
Bloque de cilindros hierro fundido V6
Cabeza de cilindro aluminio 12v
Diámetro interior del cilindro, mm 93
Carrera del pistón, mm 90.8
Relación de compresión 9.7
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.7
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Jeep Cherokee 2010)
— ciudad
— carretera
— combinado
16.9
8.9
11.7
Vida útil del motor, km ~300 000

Desventajas del motor EKG

  • Este motor tiene canales de aceite estrechos y, por lo tanto, es mejor no ahorrar en lubricación;
  • El problema más común del motor es el atascamiento de los elevadores hidráulicos;
  • A veces, los propietarios de automóviles con este motor experimentan la caída de los asientos de las válvulas;
  • La cadena de distribución de tres cadenas tiene una duración aproximada de 200 000 km y el reemplazo es difícil y costoso;
  • El resto de las quejas están relacionadas con fallas eléctricas y alto consumo de combustible.
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