Motor Ford FUJA/FUJB

El motor Ford FUJA / FUJB de 1.25 litros o Zetec SE de 1.25 litros se produjo entre 2001 y 2011 y se instaló en la quinta generación del hatchback Fiesta y la camioneta compacta Fusion, creada sobre esta base. Después de la transición a EURO 4 en 2004, estas unidades de gasolina se conocieron como Duratec.

La línea Zetec SE también incluye motores de combustión interna: FXJA, FYDA y MHA.

El motor fue instalado en:

  • Ford Fusion Mk1 en 2002 – 2011;
  • Ford Fiesta Mk5 en 2001 – 2008.

Especificaciones

Años de producción 2001-2011
Desplazamiento, cc 1242
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 70 – 75
Salida de par, Nm 110
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 71.9
Carrera del pistón, mm 76.5
Relación de compresión 10.0
Características no
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.75
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Fiesta 2002)
— ciudad
— carretera
— combinado
8.4
5.0
6.2
Vida útil del motor, km ~220 000
Peso, kg 89

Desventajas del motor FUJA/FUJB

  • El motor no tolera el mal combustible, las velas y sus bobinas se rompen rápidamente aquí;
  • Con gasolina de baja calidad, el filtro de la bomba de combustible se obstruye y falla;
  • Según la normativa, la correa de distribución sirve para 120.000 km, pero a menudo se rinde mucho más rápido;
  • Además, el termostato y las almohadas de la unidad de potencia tienen aquí un recurso limitado;
  • Cada 100.000 km, se requiere ajuste de válvulas, ya que no hay elevadores hidráulicos.
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