El motor de gasolina Ford Fiesta 1.3 JJA de 1.3 litros se produjo entre 1995 y 2002 y se instaló solo en las modificaciones básicas de la cuarta generación del famoso modelo Fiesta. También hubo una versión un poco más potente de esta unidad de potencia con su índice J4C.
La serie Endura-E también incluye motores de combustión interna: J4D.
El motor fue instalado en:
- Ford Fiesta Mk4 en 1995 – 2002.
Especificaciones
Años de producción | 1995-2002 |
Desplazamiento, cc | 1299 |
Sistema de combustible | inyector |
Potencia de salida, hp | 50 |
Salida de par, Nm | 84 |
Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
Cabeza de cilindro | hierro fundido 8v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 74 |
Carrera del pistón, mm | 75.5 |
Relación de compresión | 9.5 |
Características | OHV |
Elevadores hidráulicos | no |
Control de temporización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 3.25 |
Tipo de combustible | gasolina |
Estándares del euro | EURO 2/3 |
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Fiesta 1999) — ciudad — carretera — combinado |
8.6 5.7 6.8 |
Vida útil del motor, km | ~220 000 |
Desventajas del motor Ford JJA
- Estos motores son famosos por su modesto recurso y, a menudo, requieren una revisión a los 150 000 km.
- El principal signo de desgaste del grupo cilindro-pistón aquí es el consumo de aceite.
- Dado que no hay elevadores hidráulicos, se requiere un ajuste de válvulas cada 30 000 km.
- Si conduce durante mucho tiempo sin ajustar las válvulas, tendrá que cambiar el árbol de levas.
- El resto de problemas suelen estar asociados al fallo de uno u otro sensor.