La compañía estadounidense ha estado fabricando el motor de gasolina V6 de 3.2 litros Jeep EHB desde 2013 y solo utiliza el popular crossover Cherokee KL, que ocupa una posición entre el Compass más pequeño y el Grand Cherokee más grande en la línea mundial de Jeep. Alcanza 29 mpg (8,1 l/100 km) y produce 275 hp (202 kW) y 324 Nm (239 lb-ft) de torque. El Cherokee es el primer producto de Chrysler que cuenta con un motor completamente nuevo.
La serie Pentastar incluye: EHB, EHD, ERB, ERC.
El motor fue instalado en:
- Jeep Cherokee 5 (KL) en 2013 – …
Especificaciones
Años de producción | 2013-… |
Desplazamiento, cc | 3239 |
Sistema de combustible | inyector |
Potencia de salida, hp | 275 |
Salida de par, Nm | 325 |
Bloque de cilindros | aluminio V6 |
Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 91 |
Carrera del pistón, mm | 83 |
Relación de compresión | 10.7 |
Características | DOHC |
Elevadores hidráulicos | sí |
Control de temporización | cadena |
Regulador de fase | Dual VVT |
Turboalimentación | no |
Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 5.6 |
Tipo de combustible | gasolina |
Estándares del euro | EURO 5 |
Consumo de combustible, L/100 km (para Jeep Cherokee 2015) — ciudad — carretera — combinado |
13.9 7.7 9.9 |
Vida útil del motor, km | ~320 000 |
Desventajas del motor EHB
- Un problema conocido de la unidad es la falla rápida de los cambiadores de fase;
- En segundo lugar en términos de prevalencia, hay fugas frecuentes del enfriador de aceite;
- En la versión con sistema start-stop, el motor eléctrico de la bomba de vacío se estropea a menudo;
- El motor es exigente con la calidad del aceite o las levas del árbol de levas comenzarán a rechinar;
- La bomba, el termostato y la bomba de aceite de doble circuito también se distinguen por un bajo recurso.