El motor Peugeot TU3K o K1G de 1,4 litros es el antecesor de la extensa gama TU. Lo ensamblaron entre 1986 y 1992 y lo instalaron en modelos tan populares de la empresa como 205, 405. Esta unidad de potencia en varias fuentes lleva el índice TU3A, lo que introduce cierta confusión.
Familia TU: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.
Especificaciones
| Años de producción | 1986-1992 |
| Cilindrada, cc | 1360 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia, hp | 65 – 70 |
| Par motor, Nm | 110 – 115 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 75 |
| Carrera del pistón, mm | 77 |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 205 1991) — ciudad — carretera — combinado |
8.4 5.2 7.1 |
| Vida útil del motor, km | ~180 000 |
| Peso, kg | 100 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 205 I (M24) en 1988 – 1991;
- Peugeot 309 I (C28) en 1990 – 1991;
- Peugeot 405 I (D6/D7) en 1987 – 1992;
- Citroën BX en 1988 – 1991, AX en 1989 – 1991.
Desventajas del motor TU3K
- A la mayoría de los propietarios les molestan los frecuentes y variados caprichos del carburador;
- En segundo lugar en términos de prevalencia se encuentran las fallas del sistema de encendido del motor;
- Después vienen los fallos eléctricos, normalmente los problemas están relacionados con el cableado o los contactos;
- Es recomendable cambiar la correa de distribución cada 60.000 km, porque cuando se rompe, las válvulas se doblan;
- Aproximadamente cada 70 – 80 mil km, es necesario ajustar las holguras térmicas de las válvulas.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot TU3K
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot TU3K?
El Peugeot TU3K desarrolla 65 - 70 hp y 110 - 115 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot TU3K y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.0 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Peugeot TU3K tiene correa o cadena de distribución?
El Peugeot TU3K tiene distribución por correa.
¿El Peugeot TU3K tiene turbo?
No, el Peugeot TU3K es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot TU3K?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot TU3K?
La vida útil típica del Peugeot TU3K es de ~180 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot TU3K?
Peugeot 205 1991: ciudad 8.4, carretera 5.2, combinado 7.1 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot TU3K?
Peugeot 205 I (M24) en 1988 - 1991; Peugeot 309 I (C28) en 1990 - 1991; Peugeot 405 I (D6/D7) en 1987 - 1992; Citroën BX en 1988 - 1991, AX en 1989 - 1991.
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot TU3K?
A la mayoría de los propietarios les molestan los frecuentes y variados caprichos del carburador. En segundo lugar en términos de prevalencia se encuentran las fallas del sistema de encendido del motor. Todos los problemas conocidos.
