Motor Ford M8DA

El motor Ford M8DA de 1.5 litros o Focus 3 1.5 EcoBoost se fabricó entre 2014 y 2019 como reemplazo del motor anterior de 1.6 litros bajo el capó de modelos como Focus y C-MAX. Una unidad de potencia similar debajo del capó del Ford Mondeo lleva su propio índice UNCA.

La línea 1.5 EcoBoost también incluye motores de combustión interna: M8MA, M9DA y M9MA.

El motor fue instalado en:

  • Ford C-Max Mk2 en 2015 – 2019;
  • Ford Focus Mk3 en 2014 – 2019.

Especificaciones

Años de producción 2014-2019
Desplazamiento, cc 1498
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 150
Salida de par, Nm 240
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 79
Carrera del pistón, mm 76.4
Relación de compresión 10.0
Características intercooler
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase Ti-VCT
Turboalimentación
Aceite de motor recomendado 5W-20
Capacidad de aceite del motor, litros 4.1
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5/6
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Focus 2016)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.9
4.9
6.7
Vida útil del motor, km ~240 000

Desventajas del motor M8DA

  • Las unidades de potencia de esta serie temen el sobrecalentamiento, mantenga los radiadores limpios;
  • Debido a la falla del embrague eléctrico del sistema de enfriamiento, se rompe la junta, conduce a la culata;
  • El motor no eludió el problema con la destrucción del pistón debido a la detonación;
  • Las válvulas de entrada se llenan rápidamente de hollín y, a menudo, se producen fugas de aceite;
  • Cada 100 mil km aquí es necesario ajustar las holguras térmicas de las válvulas.
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