El motor de gasolina Honda K20A de 2.0 litros fue producido por la compañía entre 2000 y 2011 y se instaló en modelos tan populares como la minivan Accord, Civic y Stream. Esta unidad de potencia tenía una cantidad bastante impresionante de versiones y modificaciones diferentes.
El motor K20A es un moderno motor de gasolina en línea de cuatro cilindros y dos litros fabricado por Honda Motor Co. Ltd. Un motor de este tipo está instalado en muchos modelos modernos de automóviles Honda. Por el momento este motor es el motor de serie más potente y perfecto de la marca Honda. La relación de compresión de este motor varía de un modelo a otro. La potencia depende del vehículo destinado a la instalación del motor.
La serie K también incluye motores: K23A y K24A.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2011 |
| Desplazamiento, cc | 1998 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 155 – 160 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 200 – 220 (K20A, K20A2) |
| Salida de par, Nm | 180 – 190 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 190 – 215 (K20A, K20A2) |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 9.7 – 9.8 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 11.0 – 11.7 (K20A, K20A2) |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | i-VTEC |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Honda Accord 2004) — ciudad — carretera — combinado |
10.3 6.2 7.7 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 150 |
El motor fue instalado en:
- Acura RSX 1 (DC) en 2001 – 2006;
- Honda Accord 7 (CL) en 2002 – 2008;
- Honda Accord 7 USA (CM) en 2002 – 2007;
- Honda Civic 7 (ES) en 2001 – 2005;
- Honda Civic 8 (FD) en 2005 – 2011;
- Honda CR-V 2 (RD5) en 2001 – 2006;
- Honda FR-V 1 (BE) en 2004 – 2007;
- Honda Integra 4 (DC) en 2001 – 2006;
- Honda Stepwgn 2 (RF3) en 2001 – 2005;
- Honda Stepwgn 3 (RG) en 2005 – 2009;
- Honda Stream 1 (RN) en 2000 – 2006.
Desventajas del motor Honda K20A
- El problema más famoso de este motor es el rápido desgaste del árbol de levas de escape.
- Otra causa de golpes debajo del capó pueden ser válvulas desajustadas.
- Debido a la contaminación de la válvula de mariposa, las velocidades de ralentí a menudo flotan aquí.
- Además, el sello de aceite del cigüeñal delantero a menudo fluye y los soportes del motor no duran mucho.
- Los motores de los primeros años de producción sufrieron un sobrecalentamiento local del cuarto cilindro.
