El motor diesel de 1.5 litros Hyundai D3EA o 1.5 CRDI se fabricó entre 2001 y 2005 y se instaló en modelos compactos como Matrix, Getz y Second Generation Accent. Esta unidad de potencia es esencialmente una modificación de 3 cilindros del motor D4EA.
La familia D también incluía diésel: D4EA y D4EB.
El motor fue instalado en:
- Hyundai Accent 2 (LC) en 2003 – 2005;
- Hyundai Getz 1 (TB) en 2003 – 2005;
- Hyundai Matrix 1 (FC) en 2001 – 2005.
Especificaciones
| Años de producción | 2001-2005 |
| Desplazamiento, cc | 1493 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia de salida, hp | 82 |
| Salida de par, Nm | 187 – 191 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R3 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 12v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 92 |
| Relación de compresión | 17.7 |
| Características | intercooler |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GT1544V |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Matrix 2003) — ciudad — carretera — combinado |
6.5 4.6 5.3 |
| Vida útil del motor, km | ~200 000 |
| Peso, kg | 176.1 |
Desventajas del motor Hyundai D3EA
- En primer lugar, este es un motor bastante ruidoso, propenso a vibraciones excesivas;
- La mayoría de las veces, los propietarios están preocupados por el sistema de combustible: inyectores o bombas de inyección;
- Vigile el estado de la correa de distribución, porque cuando se rompe, las válvulas siempre se doblan aquí;
- Debido al desgaste de las arandelas debajo de las boquillas, la unidad rápidamente se llena de hollín desde el interior;
- La unidad de potencia a menudo se congela a ciertas velocidades debido a fallas en la ECU;
- Un receptor obstruido conduce a la falta de aceite de los revestimientos y su arranque;
- En recorridos de más de 200 000 km, la culata de este motor diésel se agrieta muy a menudo.
