El motor Hyundai G6DG o Grand Santa Fe 3.0 GDi de 3.0 litros se ensambló entre 2011 y 2019 y se instaló tanto en el sedán Cadenza y Grandeur con tracción delantera como en el Genesis con tracción trasera. En muchos mercados, dicha unidad es conocida por ser una versión rediseñada del crossover Grand Santa Fe.
Familia Lambda 3.0L: G6DE, G6DG, G6DL.
Especificaciones
| Años de producción | 2011-2019 |
| Cilindrada, cc | 2999 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 250 – 270 |
| Par motor, Nm | 300 – 310 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 92 |
| Carrera del pistón, mm | 75.2 |
| Relación de compresión | 11.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | Dual CVVT |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.9 (existe una versión con palet de 5,2 litros) |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Grand Santa Fe 2017) — ciudad — carretera — combinado |
14.1 8.4 10.5 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 210 (con archivos adjuntos) |
El motor fue instalado en:
- Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) en 2016 – 2019;
- Hyundai Grandeur 5 (HG) en 2011 – 2016;
- Hyundai Génesis 2 (DH) en 2013 – 2016;
- Kia Cadenza 1 (VG) en 2011 – 2016.
Desventajas del motor Hyundai G6DG
- El problema más famoso aquí es el quemador de aceite debido a la aparición de anillos de pistón;
- En foros especializados, se quejan regularmente de la rápida formación de depósitos de carbón en las válvulas de admisión;
- Cuidado con el sistema de refrigeración, el motor de aluminio tiene mucho miedo de sobrecalentarse;
- En los primeros años de producción, el tensor de la cadena de distribución se cambiaba con mucha frecuencia bajo garantía;
- Dado que no se proporcionan elevadores hidráulicos, se deben ajustar las holguras de las válvulas.
Preguntas frecuentes sobre el Hyundai-Kia G6DG
¿Cuánta potencia tiene el Hyundai-Kia G6DG?
El Hyundai-Kia G6DG desarrolla 250 - 270 hp y 300 - 310 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Hyundai-Kia G6DG y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 6.9 (existe una versión con palet de 5,2 litros) litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Hyundai-Kia G6DG tiene correa o cadena de distribución?
El Hyundai-Kia G6DG tiene distribución por cadena.
¿El Hyundai-Kia G6DG tiene turbo?
No, el Hyundai-Kia G6DG es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Hyundai-Kia G6DG?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Hyundai-Kia G6DG?
La vida útil típica del Hyundai-Kia G6DG es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Hyundai-Kia G6DG?
Hyundai Grand Santa Fe 2017: ciudad 14.1, carretera 8.4, combinado 10.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Hyundai-Kia G6DG?
Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) en 2016 - 2019; Hyundai Grandeur 5 (HG) en 2011 - 2016; Hyundai Génesis 2 (DH) en 2013 - 2016; Kia Cadenza 1 (VG) en 2011 - 2016.
¿Cuáles son los problemas típicos del Hyundai-Kia G6DG?
El problema más famoso aquí es el quemador de aceite debido a la aparición de anillos de pistón. En foros especializados, se quejan regularmente de la rápida formación de depósitos de carbón en las válvulas de admisión. Todos los problemas conocidos.
