Motor Hyundai-Kia G4JN

El motor Hyundai G4JN de 1.8 litros se ensambló de 1998 a 2005 en Corea del Sur bajo licencia, porque estructuralmente era una copia completa de la unidad de potencia Mitsubishi con el índice 4G67. Este motor DOHC de la serie Sirius II se instaló durante algún tiempo en las versiones locales de Sonata y Magentis.

Familia Sirius: 1.6 L – G4CR; 1.8 L – G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 L – G4CP, G4JP; 2.4 L – G4JS, G4CS.

El motor fue instalado en:

  • Hyundai Sonata 4 (EF) en 1998 – 2004;
  • Kia Magentis 1 (GD) en 2000 – 2005.

Especificaciones

Años de producción 1998-2005
Desplazamiento, cc 1836
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 125 – 135
Salida de par, Nm 170 – 180
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 81.5
Carrera del pistón, mm 88
Relación de compresión 10.5
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 10W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 3.7
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 2/3
Consumo de combustible, L/100 km (para Kia Magentis 2001)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.9
7.6
8.5
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 148.2 (sin archivos adjuntos)

Desventajas del motor Hyundai G4JN

  • Debe controlar cuidadosamente el estado de las correas, hay dos: sincronización y equilibradores;
  • Si alguno de ellos se rompe, tendrá que esperar a una revisión compleja y costosa;
  • Muy rápidamente fallan y los elevadores hidráulicos comienzan a hacer clic con fuerza;
  • Las vibraciones de la unidad de potencia generalmente son causadas por un desgaste severo de los soportes del motor;
  • La velocidad del motor suele flotar debido a la contaminación de los inyectores, el acelerador o el controlador de velocidad de ralentí.

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