Motor Hyundai-Kia G8BA

El motor V8 de gasolina de 4.6 litros Hyundai G8BA fue ensamblado por la compañía de 2008 a 2013 y se instaló solo en los modelos caros de la empresa: sedán de clase ejecutiva Génesis y Equus. Esta unidad de potencia también se instaló en la versión estadounidense del SUV Kia Mohave.

La familia Tau también incluye motores: G8BB y G8BE.

El motor fue instalado en:

  • Hyundai Equus 2 (VI) en 2009 – 2011;
  • Hyundai Génesis 1 (BH) en 2008 – 2013;
  • Kia Mohave 1 (HM) en 2008 – 2011.

Especificaciones

Años de producción 2008-2013
Desplazamiento, cc 4627
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 340 – 390
Salida de par, Nm 435 – 455
Bloque de cilindros aluminio V8
Cabeza de cilindro aluminio 32v
Diámetro interior del cilindro, mm 92
Carrera del pistón, mm 87
Relación de compresión 10.4
Características VIS
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase Dual CVVT
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Genesis 2010)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.9
9.5
11.1
Vida útil del motor, km ~350 000
Peso, kg 216

Desventajas del motor Hyundai G8BA

  • Este es un motor muy confiable, pero raro, su principal problema es el precio de los repuestos;
  • El punto débil del motor es la caída en el rendimiento de la bomba de aceite en climas fríos;
  • Debido a esto, durante un arranque en frío, es posible que el tensor de la cadena no salga y la cadena salte;
  • También es necesario controlar el estado de los catalizadores, no toleran el mal combustible;
  • En una carrera de 300 000 km, la cadena de distribución debe reemplazarse y, por lo general, con cambiadores de fase.

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