El motor Mercedes M120 E60 de 6.0 litros y 12 cilindros se produjo de 1991 a 2001 y se instaló en modelos como el sedán y cupé Clase S en la carrocería número 140 o el roadster SL-Class R129. Sobre la base de este motor, AMG ha desarrollado sus unidades de potencia con un volumen de 7.0 y 7.3 litros.
La familia V12 incluye: M120, M137, M275, M279.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-2001 |
| Desplazamiento, cc | 5987 (M 120 E 60) 7291 (M 120 E 73) |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 394 – 408 (M 120 E 60) 525 (M 120 E 73) |
| Salida de par, Nm | 570 – 580 (M 120 E 60) 750 (M 120 E 73) |
| Bloque de cilindros | aluminio V12 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 48v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 89 (M 120 E 60) 91.5 (M 120 E 73) |
| Carrera del pistón, mm | 80.2 (M 120 E 60) 92.4 (M 120 E 73) |
| Relación de compresión | 10.0 (M 120 E 60) 10.5 (M 120 E 73) |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena de doble fila |
| Regulador de fase | en los ejes de admisión |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 9.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mercedes S600 1994) — ciudad — carretera — combinado |
20.7 11.8 15.4 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 300 |
El motor fue instalado en:
- Mercedes Clase CL C140 en 1991 – 1998;
- Mercedes Clase S W140 en 1992 – 1998;
- Mercedes Clase SL R129 en 1992 – 2001.
Desventajas del motor M120 E60
- Este es un motor caliente y, debido a la falta de refrigeración, sus juntas colapsan rápidamente.
- Y luego, a través de todas las juntas y sellos colapsados, la grasa comienza a rezumar.
- El sistema de control LH-jetronic de Bosch supone muchos dolores de cabeza para los propietarios.
- La cadena de dos hileras sólo parece potente, a veces se extiende hasta 150.000 km.
- Pero la mayoría de las quejas se refieren al alto consumo de combustible y al considerable coste de las piezas de repuesto.
