El motor de gasolina Mitsubishi 4G91 de 1.5 litros se produjo solo entre 1991 y 1996 y se instaló en modelos como Lancer, Mirage, Colt y su contraparte malaya Proton Satria. Este motor existía en dos versiones: con carburador o con inyector.
La familia 4G9 también incluye motores: 4G92, 4G93 y 4G94.
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Colt CA en 1991 – 1995;
- Mitsubishi Lancer CB en 1991 – 1995;
- Protón Satria en 1994 – 1996.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-1996 |
| Desplazamiento, cc | 1496 |
| Sistema de combustible | carburador inyector |
| Potencia de salida, hp | 97 (carburador) 115 (MPI) |
| Salida de par, Nm | 126 (carburador) 135 (MPI) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 78.4 |
| Carrera del pistón, mm | 77.5 |
| Relación de compresión | 8.5 (carburador) 9.5 (MPI) |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 1 (carburador) EURO 2/3 (MPI) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Lancer 1993) — ciudad — carretera — combinado |
9.0 5.5 6.7 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 135 |
Desventajas del motor Mitsubishi 4G91
- Las modificaciones de motores equipados con un carburador son famosas por fallas frecuentes en su funcionamiento.
- También en el motor, los elevadores hidráulicos se desgastan muy rápido y requieren reemplazo.
- Si falla el regulador de velocidad de ralentí, el motor comienza a detenerse constantemente.
- Alrededor de 150.000 km de recorrido, los anillos suelen tumbarse y comienza una fuerte quemadura de aceite.
- Una caída en el nivel de lubricación en el sistema aquí a menudo resulta en el giro de los revestimientos.
