Motor Nissan CR12DE

El motor Nissan CR12DE de 1.2 litros (o CR12 para abreviar) se produce desde 2002 en Japón y se instala en los populares autos compactos Micra y March, así como en las prácticas camionetas Wingroad y AD. Esta unidad de potencia se ofrece en dos versiones: con y sin regulador de fase en la admisión.

La familia CR también incluye motores de combustión interna: CR10DE y CR14DE.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Micra 3 (K12) en 2002 – 2010;
  • Nissan March 3 (K12) en 2002 – 2010;
  • Nissan Wingroad Y12 en 2005 – 2017;
  • Nissan AD Van Y12 en 2006 – …

Especificaciones

Años de producción 2002-…
Desplazamiento, cc 1240
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 65 (versión sin regulador de fase)
80 – 90 (versión con regulador de fase)
Salida de par, Nm 110 (versión sin regulador de fase)
121 (versión con regulador de fase)
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 71
Carrera del pistón, mm 78.3
Relación de compresión 9.8 (versión sin regulador de fase)
9.8 – 9.9 (versión con regulador de fase)
Características EGR
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase no (versión sin regulador de fase)
en la entrada (versión con regulador de fase)
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 0W-20
Capacidad de aceite del motor, litros 3.4
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4/5
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Wingroad 2007)
— ciudad
— carretera
— combinado
8.3
6.3
6.9
Vida útil del motor, km ~200 000

Desventajas del motor CR12DE

  • Los primeros años hubo problemas para estirar la cadena de tiempo, pero luego creció su recurso;
  • También en la etapa inicial, se registraron muchos casos de rotura de la junta de la culata;
  • A este motor no le gusta el mal combustible y requiere una limpieza periódica de las boquillas;
  • Muchas quejas sobre las dificultades con el funcionamiento del automóvil a bajas temperaturas;
  • Pero la principal desventaja es el quemador de aceite progresivo después de 150 000 km.
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