El motor diesel Nissan RD28T de 2.8 litros se fabricó entre 1987 y 1998 en Japón y se instaló en los SUV de tamaño completo más populares de las empresas Patrol y Safari. Esta unidad existía en una versión con una bomba de combustible de alta presión controlada electrónicamente con el símbolo RD28ET.
La serie RD también incluye motores de combustión interna: RD28 y RD28ETi.
El motor fue instalado en:
- Nissan Safari 1 (Y60) en 1994 – 1997;
- Nissan Patrol 4 (Y60) en 1987 – 1998.
Especificaciones
| Años de producción | 1987-1998 |
| Desplazamiento, cc | 2825 |
| Sistema de combustible | cámara de vórtice |
| Potencia de salida, hp | 115 – 125 |
| Salida de par, Nm | 235 – 255 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 12v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 85 |
| Carrera del pistón, mm | 83 |
| Relación de compresión | 19 – 22 |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | una turbina Garrett |
| Aceite de motor recomendado | 10W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.4 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Patrol 1995) — ciudad — carretera — combinado |
15.1 9.9 12.0 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 235 |
Desventajas del motor RD28T
- Este motor diesel tiene mucho miedo al sobrecalentamiento, a menudo rompe la culata;
- Los culpables del funcionamiento irregular del motor suelen ser los sensores y su cableado;
- La unidad de control de bujías incandescentes se quema debido a una mala ubicación;
- Cuando se rompe la correa de distribución, la válvula siempre se dobla, así que siga el programa de reemplazo;
- Después de 100 – 150 mil kilómetros, los elevadores hidráulicos generalmente comienzan a golpear;
- Las fuentes de fuga de aceite son el sello de aceite del cigüeñal y la junta del enfriador de aceite;
- La válvula EGR se obstruye rápidamente con depósitos de carbón, lo sabrá por fallas en la tracción del motor.
