Motor Nissan TB48DE

El motor Nissan TB48DE de 4.8 litros (o TB48 para abreviar) con diámetro x carrera de 99,5 mm × 102 mm (3,92 pulg. × 4,02 pulg.) y doble árbol de levas en cabeza se produce en las empresas de la empresa desde 2001 y se monta en varios modificaciones del SUV Patrol para mercados donde no se ahorra en combustible.

La familia TB también incluye motores de combustión interna: TB42 y TB45.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Patrol 5 (Y61) en 2001 – …

Especificaciones

Años de producción 2001-…
Desplazamiento, cc 4758
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 245 – 250
Salida de par, Nm 400 – 420
Bloque de cilindros hierro fundido R6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 99.5
Carrera del pistón, mm 102
Relación de compresión 9.0
Características no
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase en la entrada
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 6.8
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Patrol 2006)
— ciudad
— carretera
— combinado
25.0
14.3
18.2
Vida útil del motor, km ~450 000
Peso, kg 300

Desventajas del motor TB48DE

  • La fiabilidad del motor es excelente, su único inconveniente es su enorme consumo de combustible;
  • Varios propietarios de Patrol se enfrentaron a la necesidad de reemplazar la bomba de combustible;
  • Con un alto kilometraje, hay una caída en la compresión, un quemador de aceite, un estiramiento de la cadena.

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