El motor Nissan VG30ET de 3.0 litros se produjo entre 1983 y 1991 en una planta japonesa y se instaló tanto en los modelos deportivos de la familia 300ZX como en los civiles Cedric y Gloria. Esta unidad se produjo con dos turbinas diferentes y, en consecuencia, diferente potencia.
Familia VG: VG20E, VG20ET, VG20DET, VG30i, VG30E, VG30ET, VG30DE, VG30DET, VG30DETT, VG33E.
Especificaciones
| Años de producción | 1983-1991 |
| Cilindrada, cc | 2960 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 195 – 230 |
| Par motor, Nm | 295 – 345 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 87 |
| Carrera del pistón, mm | 83 |
| Relación de compresión | 7.8 – 8.3 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett T3 o T25 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.9 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Cedric 1986) — ciudad — carretera — combinado |
16.7 12.3 14.5 |
| Vida útil del motor, km | ~360 000 |
| Peso, kg | 225 |
El motor fue instalado en:
- Nissan Cedric 6 (Y30) en 1983 – 1987, Cedric 7 (Y31) en 1987 – 1991;
- Nissan Gloria 7 (Y30) en 1983 – 1987, Gloria 8 (Y31) en 1987 – 1991;
- Nissan Leopard F30 en 1984 – 1986;
- Nissan 300ZX 3 (Z31) en 1983 – 1989.
Desventajas del motor VG30ET
- Lo más peligroso es un vástago del cigüeñal roto, que a menudo conduce a la flexión de las válvulas;
- La junta del colector de escape se quema y, cuando se quita, los espárragos se rompen;
- Reemplazar los montantes por otros más gruesos conlleva el riesgo de que se agriete el cabezal en el futuro;
- El recurso de la correa de distribución es de unos 70 mil km, y cuando se rompe, la válvula casi siempre se dobla;
- Después de 100 mil km, a menudo se encuentran fugas en la bomba y golpes en los elevadores hidráulicos.
Preguntas frecuentes sobre el Nissan VG30ET
¿Cuánta potencia tiene el Nissan VG30ET?
El Nissan VG30ET desarrolla 195 - 230 hp y 295 - 345 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Nissan VG30ET y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.9 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Nissan VG30ET tiene correa o cadena de distribución?
El Nissan VG30ET tiene distribución por correa.
¿El Nissan VG30ET tiene turbo?
Sí, el Nissan VG30ET es turboalimentado (Garrett T3 o T25).
¿Hay que ajustar las válvulas del Nissan VG30ET?
No, el Nissan VG30ET tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Nissan VG30ET?
La vida útil típica del Nissan VG30ET es de ~360 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Nissan VG30ET?
Nissan Cedric 1986: ciudad 16.7, carretera 12.3, combinado 14.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Nissan VG30ET?
Nissan Cedric 6 (Y30) en 1983 - 1987, Cedric 7 (Y31) en 1987 - 1991; Nissan Gloria 7 (Y30) en 1983 - 1987, Gloria 8 (Y31) en 1987 - 1991; Nissan Leopard F30 en 1984 - 1986; Nissan 300ZX 3 (Z31) en 1983 - 1989.
¿Cuáles son los problemas típicos del Nissan VG30ET?
Lo más peligroso es un vástago del cigüeñal roto, que a menudo conduce a la flexión de las válvulas. La junta del colector de escape se quema y, cuando se quita, los espárragos se rompen. Todos los problemas conocidos.
