Motor Nissan RD28

El motor diesel Nissan RD28 de 2.8 litros fue producido por la empresa de 1987 a 1999 y se instaló en muchos sedanes japoneses populares como Cedric, Gloria y Laurel. Se instaló una modificación del motor con una bomba de combustible electrónica de alta presión y el índice RD28E en un taxi hasta 2009.

La serie RD también incluye motores de combustión interna: RD28T y RD28ETi.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Cedric 6 (Y30) en 1985 – 1987; Cedric 7 (Y31) en 1987 – 1991; Cedric 8 (Y32) en 1991 – 1995; Cedric 9 (Y33) en 1995 – 1999;
  • Nissan Gloria 8 (Y31) en 1987 – 1991; Gloria 9 (Y32) en 1991 – 1995; Gloria 10 (Y33) en 1995 – 1999;
  • Nissan Laurel 5 (C32) en 1986 – 1989; Laurel C33 en 1989 – 1993; Laurel C34 en 1993 – 1997;
  • Nissan Patrol 4 (Y60) en 1987 – 1995;
  • Nissan Skyline R31 de 1985 a 1990.

Especificaciones

Años de producción 1987-1999
Desplazamiento, cc 2825
Sistema de combustible cámara de vórtice
Potencia de salida, hp 95 – 100
Salida de par, Nm 175 – 180
Bloque de cilindros hierro fundido R6
Cabeza de cilindro aluminio 12v
Diámetro interior del cilindro, mm 85
Carrera del pistón, mm 83
Relación de compresión 21.2 – 22.0
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 10W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 6.4
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 1/2
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Laurel 1994)
— ciudad
— carretera
— combinado
11.8
7.9
9.8
Vida útil del motor, km ~350 000
Peso, kg 220

Desventajas del motor RD28

  • La culata de este motor diésel se agrieta con facilidad debido al sobrecalentamiento;
  • El recurso de la correa de distribución es de unos 90 mil km, y cuando se rompe, la válvula se dobla;
  • Las revoluciones del motor al ralentí suelen flotar debido a los sensores o su cableado;
  • Hay fugas de aceite en el sello de aceite del cigüeñal o en la junta del enfriador de aceite;
  • Alrededor de 100 a 150 000 km, los elevadores hidráulicos suelen comenzar a golpear.

1 comentario en “Motor Nissan RD28”

  1. Buenas,
    quiero emplear un motor Nissan RD 28
    para una aplicación estacionaria.
    Pregunta:
    Tiene regulador de velocidad como el
    Land Rover y los tractores o se le puede añadir, tipo tempostat?
    Gracias Rolf

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