El motor turbo Rover 20T4G de 2.0 litros se produjo en el Reino Unido de 1991 a 1999 y se instaló en versiones cargadas de los populares modelos de la empresa con un índice de 200, 400, 600 y 800. Los ingenieros tuvieron que limitar el par de este motor debido a la débil caja de cambios PG1.
Familia M/T-series: 20T4H, 20M4F, 20T4G.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-1999 |
| Cilindrada, cc | 1994 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 180 – 200 |
| Par motor, Nm | 216 – 237 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 84.45 |
| Carrera del pistón, mm | 88.9 |
| Relación de compresión | 8.5 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett TB2555 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.9 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Rover 620 Ti Vitesse 1996) — ciudad — carretera — combinado |
12.3 8.1 9.7 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 155.1 |
El motor fue instalado en:
- Rover 200 II (XW) en 1993 – 1995;
- Rover 400 I (XW) en 1993 – 1995;
- Rover 600 I (RH) en 1994 – 1999;
- Rover 800 I (XS) en 1992 – 1999.
Desventajas del motor Rover 20T4G
- Este motor turbo tiene mucho miedo de sobrecalentarse y la junta de la culata se rompe aquí con regularidad;
- Las fugas de aceite de los sellos y de los sellos del árbol de levas también son comunes;
- El caprichoso sistema de inyección de combustible MEMS genera muchos problemas para el propietario;
- La turbina no es muy fiable, su parte caliente a menudo se agrieta;
- Según la normativa, la correa de distribución se cambia cada 100.000 km, o si se rompe, las válvulas se doblarán.
Preguntas frecuentes sobre el Rover 20T4G
¿Cuánta potencia tiene el Rover 20T4G?
El Rover 20T4G desarrolla 180 - 200 hp y 216 - 237 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Rover 20T4G y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.9 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Rover 20T4G tiene correa o cadena de distribución?
El Rover 20T4G tiene distribución por correa.
¿El Rover 20T4G tiene turbo?
Sí, el Rover 20T4G es turboalimentado (Garrett TB2555).
¿Hay que ajustar las válvulas del Rover 20T4G?
No, el Rover 20T4G tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Rover 20T4G?
La vida útil típica del Rover 20T4G es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Rover 20T4G?
Rover 620 Ti Vitesse 1996: ciudad 12.3, carretera 8.1, combinado 9.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Rover 20T4G?
Rover 200 II (XW) en 1993 - 1995; Rover 400 I (XW) en 1993 - 1995; Rover 600 I (RH) en 1994 - 1999; Rover 800 I (XS) en 1992 - 1999.
¿Cuáles son los problemas típicos del Rover 20T4G?
Este motor turbo tiene mucho miedo de sobrecalentarse y la junta de la culata se rompe aquí con regularidad. Las fugas de aceite de los sellos y de los sellos del árbol de levas también son comunes. Todos los problemas conocidos.
