Los motores Scania DSC12 son motores de servicio pesado diseñados para usarse en las condiciones de operación más duras. Cuando necesite transportar mercancías pesadas y voluminosas, transporte en carreteras con frecuentes cambios de elevación, entregas dentro de la ciudad con paradas y aceleraciones frecuentes, los motores Scania DSC12 harán frente a la tarea de cualquier complejidad.
El inicio de la producción de estos motores coincidió con el debut de la cuarta serie Scania en 1995. Inicialmente, se desarrollaron como universales, destinados no solo al transporte de mercancías a largas distancias, sino también a equipos de construcción.
La simplicidad y la capacidad de servicio de los motores de este modelo fueron una prioridad en el desarrollo de Scania DSC12. Además, como cualquier otro modelo de este fabricante, los DSC12 se distinguen por su fiabilidad y alta durabilidad.
Especificaciones
| Fabricante | Scania |
| También llamado | DSC 12 |
| Años de producción | 1995 |
| Aleación de bloque de cilindros | hierro fundido |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Configuración | en línea |
| Número de cilindros | 6 |
| Carrera del pistón, mm | 154 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 127 |
| Relación de compresión | 18 |
| Desplazamiento, cc | 11700 |
| Potencia de salida, hp | 360/1600 |
| Salida de par, Nm/rpm | 1300/1500 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Orden de disparo | 1-5-3-6-2-4 |
| Estándares del euro | Euro 2 |
Estos motores cuentan con tecnología de 4 válvulas y una nueva generación de sistemas de combustible EDC, que optimizan el proceso de combustión en el cilindro, asegurando una mayor eficiencia y respeto por el medio ambiente. Los motores DSC12 de 12 litros de Scania son muy eficientes en comparación con la mayoría de los motores diésel para camiones.
Explicación de las marcas DSC 12
| DSC | Motor diésel con turbocompresor e intercooler refrigerado por aire. |
| 12 | Volumen total de trabajo, dm3. |
