Motor Volkswagen AXZ

El motor de gasolina Volkswagen AXZ 3.2 FSI de 3.2 litros se produjo de 2006 a 2010 y se instaló solo en modificaciones de tracción total del popular modelo B6 Passat. Muchos confunden esta unidad VR6 con un motor V6 del mismo tamaño que se instaló en Audi.

La serie EA390 incluye: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.

Especificaciones

Años de producción 2006-2010
Desplazamiento, cc 3168
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 250
Salida de par, Nm 330
Bloque de cilindros hierro fundido VR6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 86
Carrera del pistón, mm 90.9
Relación de compresión 12.0
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase en ambos ejes
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat 2008)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.9
7.5
9.8
Vida útil del motor, km ~320 000
Peso, kg 185

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Passat B6 (3C) de 2006 a 2010.

Desventajas del motor VW AXZ

  • Las principales quejas de los propietarios se deben al consumo de combustible relativamente alto;
  • Es posible que el motor no arranque en invierno debido a la acumulación de condensación en el sistema de escape;
  • Muchos problemas están asociados con la ventilación del cárter, normalmente la membrana se cambia aquí;
  • Se requiere una descarbonización regular, las válvulas de escape se cubren rápidamente de hollín;
  • Las bobinas de encendido, las bombas de inyección, las cadenas de distribución y los tensores son famosos por sus bajos recursos.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio