Motor Volvo B6294T

El motor Volvo B6294T biturbo de 2,9 litros fue producido por la empresa entre 2001 y 2006 y se instaló en las modificaciones superiores del sedán S80 y del SUV XC90 con el índice T6. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión ligeramente actualizada del conocido motor B6284T.

La familia de Modular engine de 6 cilindros incluye: B6284T, B6294S y B6304S.

El motor fue instalado en:

  • Volvo S80 I (184) en 2001 – 2006;
  • Volvo XC90 I (275) de 2002 a 2006.

Especificaciones

Años de producción 2001-2006
Desplazamiento, cc 2922
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 272
Salida de par, Nm 380
Bloque de cilindros aluminio R6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 90
Relación de compresión 8.5
Características DOHC, intercooler
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase en admisión y escape
Turboalimentación twin-turbocharged
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.7
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Volvo XC90 2003)
— ciudad
— carretera
— combinado
18.5
9.6
12.9
Vida útil del motor, km ~250 000

Desventajas del motor B6294T

  • La unidad biturbo es famosa no sólo por su alto consumo, sino también por sus costosas piezas de repuesto;
  • El punto débil de este motor son los reguladores de fase, a menudo se rompen y fluyen;
  • Además, la unidad de control del ventilador y la bomba de combustible fallan regularmente aquí;
  • La correa de distribución no siempre recorre los 100.000 km prescritos y, cuando se rompe, las válvulas se doblan;
  • Otros problemas incluyen fugas de aire en la admisión y pocos recursos de los soportes del motor.

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