El motor D13C460 es un motor diésel de 12,8 litros, 6 cilindros en línea, árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro e inyectores unitarios. La potencia de este motor es de 460 CV. El motor también tiene bajo nivel de ruido y emisiones de escape. Diseñado para el transporte de cargas pesadas a largas distancias y para equipos de construcción.
Características y Beneficios:
- Par máximo en un amplio rango de velocidades del motor.
- Rentable.
- Baja emisión, cumple con Euro 5
- Cambio de aceite cada 100 000 km o una vez al año cuando se usa aceite VDS4.
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| Años de producción | 01/2009 |
| Potencia de salida, kW a rpm | 338 a 1400 |
| Potencia de salida, hp a rpm | 460 a 1400 |
| Número de cilindros | 6 |
| Válvulas | 24 |
| Salida de par máximo, Nm | 2300 a 1000-1400 rpm |
| Compresión | 17.8:1 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 131 |
| Carrera del pistón, mm | 158 |
| Estándares del euro | Euro 5 |
| Peso, kg | 1121 (Seco) |
| Culata | SOHC/OHC |
| Mecanismo de tiempo | engranaje recto |
| Refrigeración | agua |
El diseño del motor proporciona buenas características de conducción, bajo consumo de combustible y un alto nivel de operatividad. La ubicación del mecanismo de sincronización en la parte trasera del motor ayuda a reducir la vibración y a instalar una toma de fuerza en la parte trasera del motor. El motor Volvo D13C460 tiene un bajo nivel de emisiones, cumpliendo con la norma Euro 5, gracias al tratamiento de los gases de escape mediante la tecnología Selective Catalytic Reduction (SCR).
