El motor D13C500 es un motor diésel de 12,8 litros, 6 cilindros en línea, árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyectores de bomba. Potencia del motor – 500 hp. El motor cumple con los requisitos de emisiones de la UE de la norma Euro 5.
Características y Beneficios:
- Par máximo en un amplio rango de velocidades del motor.
- Económico.
- Bajas emisiones, cumple con Euro 5
- Cambio de aceite cada 100 000 km o una vez al año si se utiliza aceite VDS4.
- Fuerza de frenado muy alta cuando se utiliza el freno motor VEB + (opcional).
- Toma de fuerza montada en la parte trasera con salida de alta potencia (opcional)
- Ventilación cerrada del cárter (opcional).
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| Potencia de salida, kW a rpm | 368 a 1400 |
| Potencia de salida, hp a rpm | 500 a 1400 |
| Desplazamiento, l | 12800 |
| Número de cilindros | 6 |
| Válvulas | 24 |
| Salida de par, Nm/rpm | 1050 a 1400 |
| Compresión | 17.8:1 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 131 |
| Carrera del pistón, mm | 158 |
| Cojinetes del cigüeñal | 7 |
| Configuración | en línea |
| Tipo de combustible | diésel |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Turbina | enfriador de aire de carga/turbo |
| Estándares del euro | Euro 5 |
| Culata | SOHC/OHC |
| Mecanismo de tiempo | engranaje recto |
| Tiempo | balancín |
| Refrigeración | agua |
Los motores D13C están equipados con inyectores unitarios que proporcionan inyección a alta presión. El diseño de la cámara de combustión y del colector de admisión garantiza una combustión óptima del combustible. La relación de llenado de gas es extremadamente alta, lo que contribuye a una alta eficiencia.
Este diseño contribuye a la creación de un motor económico con alta potencia y alto par en un amplio rango de rpm. Esto proporciona a los motores D13C un excelente rendimiento de conducción.
Los bajos costes de mantenimiento de los motores de este modelo están avalados por los largos intervalos entre las próximas revisiones técnicas. Y, por ejemplo, el aceite del motor se cambia cada 60 mil kilómetros. Entre otras cosas, los motores Volvo D13 pueden funcionar durante mucho tiempo antes de la primera revisión, lo que les permite pagar fácilmente y generar ganancias para su propietario. Además, este modelo es inherente a cualquier tipo de equipo del fabricante sueco Volvo, la alta calidad de construcción tanto de toda la estructura como de sus unidades y elementos individuales.
