La compañía produjo el motor diésel Volvo D4204T8 de 2.0 litros de 2015 a 2019 y lo instaló en modelos de tamaño mediano como el S60, V60 o V40, incluida la versión Cross Country. Este motor diésel estaba equipado con una sola turbina y se instalaba en automóviles con índice D2.
Familia Diesel Drive-E: D4204T8, D4204T11, D4204T14, D4204T23.
Especificaciones
| Años de producción | 2015-2019 |
| Cilindrada, cc | 1969 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 120 |
| Par motor, Nm | 280 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 82 |
| Carrera del pistón, mm | 93.2 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | i-Art |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | single turbocharger |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.2 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Volvo V40 Cross Country 2018) — ciudad — carretera — combinado |
4.7 3.6 3.9 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 150 |
El motor fue instalado en:
- Volvo S60 II (134) en 2015 – 2018;
- Volvo V40 II (525) en 2015 – 2019, V40 CC II (526) en 2015 – 2019;
- Volvo V60 I (155) en 2016 – 2018.
Desventajas del motor D4204T8
- El mayor problema es la rotura constante de los tubos de goma;
- Lo más frecuente es que se trate de un tubo que va al turbocompresor;
- Las siguientes en términos de masa son las fugas de aceite de los sellos de aceite o de debajo de la tapa de la válvula;
- La correa de distribución está diseñada para una carrera de 120 mil km y cuando se rompe, las válvulas se doblan;
- Se llevaron a cabo campañas de retirada del filtro de partículas diésel y del colector de admisión.
Preguntas frecuentes sobre el Volvo D4204T8
¿Cuánta potencia tiene el Volvo D4204T8?
El Volvo D4204T8 desarrolla 120 hp y 280 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volvo D4204T8 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.2 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volvo D4204T8 tiene correa o cadena de distribución?
El Volvo D4204T8 tiene distribución por correa.
¿El Volvo D4204T8 tiene turbo?
Sí, el Volvo D4204T8 es turboalimentado (single turbocharger).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volvo D4204T8?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Volvo D4204T8?
La vida útil típica del Volvo D4204T8 es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volvo D4204T8?
Volvo V40 Cross Country 2018: ciudad 4.7, carretera 3.6, combinado 3.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volvo D4204T8?
Volvo S60 II (134) en 2015 - 2018; Volvo V40 II (525) en 2015 - 2019, V40 CC II (526) en 2015 - 2019; Volvo V60 I (155) en 2016 - 2018.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volvo D4204T8?
El mayor problema es la rotura constante de los tubos de goma. Lo más frecuente es que se trate de un tubo que va al turbocompresor. Todos los problemas conocidos.
