Motor Alfa Romeo AR32104

El motor Alfa Romeo AR32104 de 1.6 litros o 156 1.6 TS se produjo de 2000 a 2010 y se instaló en los dos modelos de preocupación más populares de su época bajo los índices 147 y 156. Este motor no tenía un sistema de cambio de geometría de admisión VLIM como los motores más grandes de la serie.

La línea Twin Spark incluye: AR32104, AR32201, AR32301, AR32310.

Especificaciones

Años de producción 2000-2010
Desplazamiento, cc 1598
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 120
Salida de par, Nm 146
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 82
Carrera del pistón, mm 75.65
Relación de compresión 10.3
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase VVT en la entrada
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 10W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 4.4
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Alfa Romeo 156 2003)
— ciudad
— carretera
— combinado
11.4
6.4
8.2
Vida útil del motor, km ~250 000
Peso, kg 150

El motor fue instalado en:

  • Alfa Romeo 147 (Tipo 937) en 2000 – 2010;
  • Alfa Romeo 156 (Tipo 932) en 2000 – 2005.

Desventajas del motor Alfa Romeo AR32104

  • Debido a una selección incorrecta del aceite, la bomba de aceite falla muy rápidamente;
  • Una caída en el rendimiento de la bomba de aceite reduce el recurso de los elevadores hidráulicos;
  • Luego, debido al acuñamiento de los elevadores hidráulicos, las levas del árbol de levas se desgastan;
  • En recorridos largos, a menudo se produce una fuerte quema de aceite debido a fallas en los anillos atascados;
  • Los puntos débiles aquí incluyen un regulador de fase, un acelerador electrónico y una válvula de ventilación del cárter.

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