El motor Alfa Romeo AR32405 V6 de 2.5 litros se produjo en Arese de 2000 a 2005 y se instaló solo en modificaciones avanzadas del modelo 156 popular en el mercado europeo. Otra unidad de potencia similar se instaló en el sedán 166 bajo su propio índice AR36201.
La serie Busso V6 incluye: AR34102, AR32405, AR67301, AR16105.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2005 |
| Desplazamiento, cc | 2492 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 192 |
| Salida de par, Nm | 218 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 88 |
| Carrera del pistón, mm | 68.3 |
| Relación de compresión | 10.3 |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 10W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Alfa Romeo 156 2002) — ciudad — carretera — combinado |
17.0 8.8 11.8 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Alfa Romeo 156 (Tipo 932) en 2000 – 2005.
Desventajas del motor Alfa Romeo AR32405
- La mayoría de los problemas con este motor se deben a la succión a través de tuberías agrietadas.
- Esto provoca que las velocidades del motor floten, además de ventilar el sistema y sobrecalentarse.
- También es frecuente que el motor se sobrecaliente debido a un fallo del termostato o de la bomba de agua.
- El ahorro de petróleo afecta en gran medida al recurso de elevadores y camisas hidráulicas.
- La correa de distribución debe cambiarse cada 60.000 km, o si se rompe, las válvulas se doblarán.
