Motor Audi CVMD

El motor diésel Audi CVMD 3.0 TDI de 3.0 litros ha sido ensamblado por la empresa solo desde 2015 y está instalado en modificaciones de los crossovers Q7, Q8 y Volkswagen Touareg 3. Su potencia está limitada a 249 CV especialmente para algunos mercados.

La serie EA897 incluye: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.

Especificaciones

Años de producción desde 2015
Desplazamiento, cc 2967
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 249
Salida de par, Nm 600
Bloque de cilindros hierro fundido V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 91.4
Relación de compresión 16.0
Características 2 x DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación GTD 2060 VZ
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 8.0
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 6
Consumo de combustible, L/100 km (para Audi Q7 2017)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.3
5.7
6.3
Vida útil del motor, km ~350 000
Peso, kg 190

El motor fue instalado en:

  • Audi Q7 2 (4M) desde 2015;
  • Audi Q8 1 (4M) desde 2019;
  • Volkswagen Touareg 3 (CR) desde 2018.

Desventajas del motor Audi CVMD

  • En las unidades de los primeros años, debido al ruido debajo del capó, los árboles de levas fueron reemplazados en garantía;
  • También hubo varios casos de fallo de la bomba de aceite en recorridos de hasta 50.000 km;
  • Todos los sistemas Common Rail modernos con inyectores piezoeléctricos temen el combustible defectuoso;
  • Después de 100 – 120 mil km, un sofisticado sistema EGR puede generar problemas aquí;
  • Más cerca de los 250.000 km, existe un alto riesgo de que se estiren las cadenas de distribución.

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