Motor Ford SGA

El motor Ford SGA de 2.5 litros o 2.5 Duratec V6 ST se ensambló en los USA de 1999 a 2000 y se instaló solo en una versión cargada del Mondeo de segunda generación bajo el índice ST200. Esta unidad de potencia permitió que un automóvil bastante grande acelerara a cientos en 7,7 segundos.

La línea Duratec V6 también incluye motores de combustión interna: SEA, LCBD, REBA y MEBA.

El motor fue instalado en:

  • Ford Mondeo ST200 en 1999 – 2000.

Especificaciones

Años de producción 1999-2000
Desplazamiento, cc 2495
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 205
Salida de par, Nm 235
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 81.6
Carrera del pistón, mm 79.5
Relación de compresión 10.25
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización dos cadenas
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.65
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Mondeo ST200 1999)
— ciudad
— carretera
— combinado
14.4
7.1
10.2
Vida útil del motor, km ~275 000

Desventajas del motor Ford SGA

  • A pesar del forzamiento bastante alto, estas unidades de potencia son bastante confiables;
  • La mayoría de los problemas del motor están relacionados con el sobrecalentamiento, generalmente debido a una falla en la bomba;
  • Además, muchos propietarios de automóviles se enfrentan a fallas en la bomba de combustible;
  • Es necesario limpiar la ventilación del cárter con regularidad, de lo contrario rezumará grasa;
  • El aceite barato reduce en gran medida la vida útil de los elevadores hidráulicos y los tensores hidráulicos.
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