El motor Hyundai G6DC V6 de 3.5 litros se produce en fábricas en Corea y USA desde 2009 y durante este tiempo se ha instalado en muchos modelos de tracción delantera y tracción total de la empresa coreana, como Sorento y Santa Fe crossovers, los sedán Cadenza y Grandeur, y la minivan Carnival.
Familia Lambda 3.5L: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
El motor fue instalado en:
- Hyundai Grandeur 6 (IG) desde 2017;
- Hyundai Palisade 1 (LX2) desde 2020;
- Hyundai Santa Fe 2 (CM) en 2009 – 2012; Santa Fe 4 (TM) en 2018 – 2020;
- Kia Cadenza 1 (VG) en 2009 – 2016; Cadenza 2 (YG) en 2020 – 2021;
- Kia Carnival 2 (VQ) en 2010 – 2014;
- Kia Sorento 2 (XM) en 2009 – 2014; Sorento 3 (UM) en 2014 – 2020.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2009 |
| Desplazamiento, cc | 3470 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 250 – 290 |
| Salida de par, Nm | 336 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 92 |
| Carrera del pistón, mm | 87 |
| Relación de compresión | 10.6 |
| Características | VIS |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | Dual CVVT |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.7 (había versiones con palet de 6,7 litros) |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Santa Fe 2010) — ciudad — carretera — combinado |
15.4 8.7 11.3 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 205 (con archivos adjuntos) |
Desventajas del motor Hyundai G6DC
- En foros especializados, los que más se quejan del progresivo consumo de lubricante;
- La razón de la quema de aceite aquí suele ser la aparición rápida de anillos raspadores de aceite;
- El motor de aluminio tiene mucho miedo de sobrecalentarse, así que vigile el sistema de enfriamiento;
- Al principio, hubo muchas quejas sobre el recurso de sincronización, especialmente el tensor hidráulico;
- Es necesario ajustar las holguras de las válvulas, ya que no se proporcionan elevadores hidráulicos.
