El motor Mitsubishi 4G13 de 1.3 litros fue producido por una empresa en Japón desde 1985 hasta 2012 y se instaló en modelos tan populares como Colt, Lancer, Mirage, Dingo o Space Star. Desde mediados de la década de 2000, el motor se produce en China, donde se instala en modelos locales.
El motor Orion de 1.3 litros hizo su debut a mediados de los años 80 en el Mirage. Y era un motor de carburador típico de su época con un bloque de cilindros de hierro fundido, una culata de aluminio de 8 válvulas sin elevadores hidráulicos, un distribuidor y una transmisión por correa de distribución. Pronto hubo una modificación con una culata de 12 válvulas, luego inyección de combustible, y las últimas versiones tenían bobinas de encendido, una culata SOHC de 16 válvulas y elevadores hidráulicos.
Familia 4G1 (Orion): 4G12, 4G13, 4G15, 4G15T, 4G18, 4G19.
Especificaciones
| Años de producción | 1985-2012 |
| Cilindrada, cc | 1298 |
| Sistema de combustible | carburador (carburador 8v) carburador (carburador 12v) inyección multipunto (inyección 12v) inyección multipunto (inyección 16v) |
| Potencia, hp | 60 – 69 (carburador 8v) 70 – 75 (carburador 12v) 75 (injector 12v) 82 – 86 (injector 16v) |
| Par motor, Nm | 96 – 102 (carburador 8v) 102 – 106 (carburador 12v) 108 (injector 12v) 115 – 120 (injector 16v) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v (carburador 8v) aluminio 12v (carburador 12v) aluminio 12v (injector 12v) aluminio 16v (injector 16v) |
| Diámetro del cilindro, mm | 71 |
| Carrera del pistón, mm | 82 |
| Relación de compresión | 9.0 (carburador 8v) 9.5 (carburador 12v) 9.5 (injector 12v) 10.0 (injector 16v) |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 1 (carburador 8v) EURO 1 (carburador 12v) EURO 2/3 (injector 12v) EURO 3/4 (injector 16v) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Lancer 1997) — ciudad — carretera — combinado |
8.4 5.2 6.4 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 135 (con archivos adjuntos) |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Carisma 1 (DA) en 2001 – 2004;
- Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) en 1987 – 2003;
- Mitsubishi Dingo 1 (CQ) en 1998 – 2003;
- Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) en 1988 – 2010;
- Mitsubishi Space Star 1 (DG) en 1998 – 2005;
- Proton Saga 1 en 1985 – 2008;
- Protón Satria 1 en 1994 – 2005;
- Protón Wira 1 en 1993 – 2009;
- Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2) en 1985 – 1995.
Desventajas del motor Mitsubishi 4G13
- El problema más famoso de la familia de motores Orion es el aumento o la flotación de la velocidad del motor en ralentí debido a la fuerte holgura en el conjunto del acelerador. Hay varias organizaciones que venden amortiguadores remanufacturados.
- Una parte bastante significativa de las quejas en los foros especializados está relacionada con el progresivo consumo de aceite. La razón principal de esto es el desgaste de los sellos del vástago de la válvula o la aparición de los anillos. A los 200 000 km, se les suma el desgaste de los pistones y la revisión se vuelve inevitable.
- Según el manual, la correa de distribución está diseñada para 90 mil km y muchos la cambian en este recorrido, sin embargo, en foros especializados puedes encontrar muchos casos en los que se rompe incluso antes. Los informes hablan no solo de válvulas dobladas, sino también de pistones agrietados.
- Los puntos débiles de este motor incluyen un catalizador y no los soportes de motor más duraderos. Los componentes del sistema de encendido generan muchos problemas, en invierno a menudo se llena de velas. Y no se olvide de ajustar las válvulas, la mayoría de las versiones no tienen elevadores hidráulicos.
Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 4G13
¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 4G13?
Potencia del Mitsubishi 4G13, hp: 60 - 69 (carburador 8v); 70 - 75 (carburador 12v); 75 (injector 12v); 82 - 86 (injector 16v). Par, Nm: 96 - 102 (carburador 8v); 102 - 106 (carburador 12v); 108 (injector 12v); 115 - 120 (injector 16v).
¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 4G13 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.6 litros. Aceite recomendado: 5W-30, 5W-40.
¿El Mitsubishi 4G13 tiene correa o cadena de distribución?
El Mitsubishi 4G13 tiene distribución por correa.
¿El Mitsubishi 4G13 tiene turbo?
No, el Mitsubishi 4G13 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 4G13?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mitsubishi 4G13?
La vida útil típica del Mitsubishi 4G13 es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mitsubishi 4G13?
Mitsubishi Lancer 1997: ciudad 8.4, carretera 5.2, combinado 6.4 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 4G13?
Mitsubishi Carisma 1 (DA) en 2001 - 2004; Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) en 1987 - 2003; Mitsubishi Dingo 1 (CQ) en 1998 - 2003; Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) en 1988 - 2010; Mitsubishi Space Star 1 (DG) en 1998 - 2005; Proton Saga 1 en 1985 - 2008 y 3 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 4G13?
El problema más famoso de la familia de motores Orion es el aumento o la flotación de la velocidad del motor en ralentí debido a la fuerte holgura en el conjunto del acelerador. Hay varias organizaciones que venden amortiguadores remanufacturados. Una parte bastante significativa de las quejas en los foros especializados está relacionada con el progresivo consumo de aceite. La razón principal de esto es el desgaste de los sellos del vástago de la válvula o la aparición de los anillos. A los 200 000 km, se les suma el desgaste de los pistones y la revisión se vuelve inevitable. Todos los problemas conocidos.
