Motor Nissan HR15DE

El motor Nissan HR15DE de 1.5 litros (o HR15 para abreviar) se produce desde 2004 en una planta en Japón y se instala en muchos modelos, los más populares son Tiida, Micra y Note. Esta unidad de potencia de aluminio se produce en una gama bastante amplia de capacidades.

La familia HR incluye: HR10DDT, HRA2DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR16DE.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Cube 2 (Z11) en 2005 – 2008;
  • Nissan Cube 3 (Z12) en 2008 – …;
  • Nissan Micra 3 (K12) en 2004 – 2010;
  • Nissan Micra 4 (K13) en 2010 – …;
  • Nissan Juke 1 (F15) en 2010 – …;
  • Nissan Note 1 (E11) en 2004 – 2013;
  • Nissan Tiida 1 (C11) en 2004 – 2012;
  • Nissan Wingroad Y12 en 2005 – 2017.

Especificaciones

Años de producción 2004-…
Desplazamiento, cc 1498
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 100 – 116
Salida de par, Nm 134 – 156
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 78
Carrera del pistón, mm 78.4
Relación de compresión 10.5 – 11.0
Características EGR
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase CVTC en la admisión
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.2
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4/5
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Tiida 2006)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.9
5.3
6.7
Vida útil del motor, km ~230 000
Peso, kg 108

Desventajas del motor HR15DE

  • El motor se considera bastante fiable y da algunos problemas a los propietarios;
  • Una vez cada 100 000 km deberá ajustar los juegos de válvulas seleccionando taqués;
  • Alrededor de 150 000 km, la cadena de distribución se estira y comienza a traquetear con fuerza;
  • Más cerca de los 200 000 km, los anillos rascadores de aceite suelen estar tumbados y se requiere una revisión completa;
  • La mayoría de las veces, la correa del alternador silba debajo del capó, después de apretar el sonido desaparece.
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