El motor Nissan SR18DE (o SR18 para abreviar) apareció en 1992 y fue una evolución del SR18Di, con inyección de combustible multipunto en lugar de inyección única. Cabe señalar que los motores para Nissan Pulsar y Sunny GTI tienen una alta potencia (140 hp 6400 rpm) y una relación de compresión de 10 unidades. Estructuralmente, el SR18DE es casi idéntico al «hermano» mayor SR20DE. El mecanismo de distribución de gas para los motores SR18DE se acciona a través de una cadena, hay elevadores hidráulicos (el motor no necesita ajustar las válvulas), el sistema de encendido es de circuito único.
Familia SR: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20DET, SR20VE, SR20VET.
Especificaciones
| Años de producción | 1989-2001 |
| Cilindrada, cc | 1838 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 110/6000 125/6000 140/6400 |
| Par motor, Nm | 150 – 180 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 82.5 |
| Carrera del pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 9.5 10 |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | Euro 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Sunny 1999) — ciudad — carretera — combinado |
9.8 5.7 7.4 |
| Vida útil del motor, km | ~380 000 |
| Peso, kg | 152 |
| Consumo de aceite, gr/1000 km | hasta 500 |
| Intervalo de cambio de aceite, km | 15000 |
El motor fue instalado en:
- Nissan Avenir 1 (W10) en 1993 – 2002;
- Nissan Bluebird U13 en 1991 – 1997, Bluebird U14 en 1996 – 2001;
- Nissan Presea 1 (R10) en 1990 – 1995, Presea 2 (R11) en 1995 – 2000;
- Nissan Primera 1 (P10) en 1990 – 1996;
- Nissan Pulsar N14 en 1990 – 1995, Pulsar N15 en 1995 – 2000;
- Nissan Sunny 4 (B14) en 1993 – 1998, Sunny 5 (B15) en 1998 – 2002.
Desventajas del motor SR18DE
- Motor casi sin problemas, recorre fácilmente 300 – 400 000 km sin reparaciones importantes;
- Muchos propietarios se enfrentan a revoluciones flotantes debido a fallas en el controlador de velocidad de ralentí y el sensor de flujo de masa de aire;
- Las fugas de lubricación son el sello de aceite del cigüeñal y el sensor de presión de aceite;
- La cadena de distribución tiene un recurso de 250 000 km y se extiende aproximadamente a esta carrera;
- El uso de lubricantes de mala calidad provoca la obstrucción de los canales y la falta de aceite.
Preguntas frecuentes sobre el Nissan SR18DE
¿Cuánta potencia tiene el Nissan SR18DE?
Potencia del Nissan SR18DE, hp: 110/6000; 125/6000; 140/6400. Par, Nm: 150 - 180.
¿Cuánto aceite lleva el Nissan SR18DE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.4 litros. Aceite recomendado: 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40.
¿El Nissan SR18DE tiene correa o cadena de distribución?
El Nissan SR18DE tiene distribución por cadena.
¿El Nissan SR18DE tiene turbo?
No, el Nissan SR18DE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Nissan SR18DE?
No, el Nissan SR18DE tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Nissan SR18DE?
La vida útil típica del Nissan SR18DE es de ~380 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Nissan SR18DE?
Nissan Sunny 1999: ciudad 9.8, carretera 5.7, combinado 7.4 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Nissan SR18DE?
Nissan Avenir 1 (W10) en 1993 - 2002; Nissan Bluebird U13 en 1991 - 1997, Bluebird U14 en 1996 - 2001; Nissan Presea 1 (R10) en 1990 - 1995, Presea 2 (R11) en 1995 - 2000; Nissan Primera 1 (P10) en 1990 - 1996; Nissan Pulsar N14 en 1990 - 1995, Pulsar N15 en 1995 - 2000; Nissan Sunny 4 (B14) en 1993 - 1998, Sunny 5 (B15) en 1998 - 2002.
¿Cuáles son los problemas típicos del Nissan SR18DE?
Motor casi sin problemas, recorre fácilmente 300 - 400 000 km sin reparaciones importantes. Muchos propietarios se enfrentan a revoluciones flotantes debido a fallas en el controlador de velocidad de ralentí y el sensor de flujo de masa de aire. Todos los problemas conocidos.
