Motor Peugeot DV5RC

El motor Peugeot DV5RC BlueHDI 130 de 1,5 litros y 16 válvulas se mostró por primera vez en 2017 como la unidad de potencia más potente de una nueva familia de motores diésel con índice DV5. Está instalado en muchos modelos modernos de tamaño mediano de la empresa francesa.

Otros diésel de la familia DV5: DV5TED4, DV5RC, DV5RD, DV5RE.

Especificaciones

Años de producción desde 2017
Desplazamiento, cc 1499
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 130
Salida de par, Nm 300
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 75
Carrera del pistón, mm 84.8
Relación de compresión 16.5
Características BlueHDi
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.8
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 6
Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 508 2018)
— ciudad
— carretera
— combinado
4.7
3.4
3.8
Vida útil del motor, km ~250 000
Peso, kg 130

El motor fue instalado en:

  • Citroën C4 Picasso II (B78) desde 2018;
  • Citroën C5 Aircross I (C84) desde 2018;
  • Citroen Berlingo III (K9) desde 2018;
  • DS DS3 II (D34) desde 2018;
  • DS DS7 I (X74) desde 2017;
  • Opel Combo E (X19) desde 2018;
  • Opel Grandland X (A18) desde 2018;
  • Peugeot 308 II (T9) desde 2017;
  • Peugeot 508 II (R8) desde 2018;
  • Peugeot 2008 II (P24) desde 2019;
  • Peugeot 3008 II (P84) desde 2017;
  • Peugeot 5008 II (P87) desde 2017;
  • Peugeot Rifter I (K9) desde 2018.

Desventajas del motor DV5RC

  • Si bien todos estos motores diésel todavía están en garantía, no hay estadísticas de fallas para ellos en ninguna parte.
  • El sistema common rail con inyectores piezoeléctricos suele ser exigente en cuanto a la calidad del combustible.
  • La presencia de la placa BlueHDi implica un complejo sistema de tratamiento de gases de escape.
  • Esté atento al estado de la correa de distribución, ya que su rotura conlleva costosas reparaciones.

1 comentario en “Motor Peugeot DV5RC”

  1. randacamo688@gmail.com

    Estar atento a la banda de distribución, conlleva a qué si se rompe este motor se dañan las válvulas. Llegan las válvulas a los pistones.

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