El V6 diésel Porsche MCV.VA de 3,0 litros y 262 hp se montó de 2015 a 2018 en el Cayenne renovado de segunda generación; también hubo una versión de 250 hp, el MCV.VB. Pertenece a la familia EA897 y es un clon del Audi CVVA.
Familia Porsche diesel: M05.9E, MCT.BA, MCR.CC, MCU.DB, M05.9D, MCD.UD, MCR.CA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCW.JA, MDB.UC, MCU.DC.
Especificaciones
| Años de producción | 2015-2018 |
| Cilindrada, cc | 2967 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 262 |
| Par motor, Nm | 580 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 91.4 |
| Relación de compresión | 16.8 |
| Características | 2 x DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GTB2260VZK |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.0 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Porsche Cayenne 2015) — ciudad — carretera — combinado |
8.5 6.4 7.3 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 195 |
El motor fue instalado en:
- Porsche Cayenne 2 (92A) en 2015 – 2018.
Desventajas del motor Porsche MCV.VA
- Es un diésel fiable, pero el sistema de inyección con inyectores piezoeléctricos es exigente con la calidad del combustible;
- Las quejas más habituales son las fugas de aceite por juntas y retenes y de refrigerante por el intercambiador en la V del bloque;
- Hacia los 200.000 km las cadenas de distribución pueden estirarse y cambiarlas sale caro;
- Otros problemas se deben a la suciedad de las aletas de turbulencia, el filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Porsche MCV.VA
¿Cuánta potencia tiene el Porsche MCV.VA?
El Porsche MCV.VA desarrolla 262 hp y 580 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Porsche MCV.VA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Porsche MCV.VA tiene correa o cadena de distribución?
El Porsche MCV.VA tiene distribución por cadena.
¿El Porsche MCV.VA tiene turbo?
Sí, el Porsche MCV.VA es turboalimentado (Garrett GTB2260VZK).
¿Hay que ajustar las válvulas del Porsche MCV.VA?
No, el Porsche MCV.VA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Porsche MCV.VA?
La vida útil típica del Porsche MCV.VA es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Porsche MCV.VA?
Porsche Cayenne 2015: ciudad 8.5, carretera 6.4, combinado 7.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Porsche MCV.VA?
Porsche Cayenne 2 (92A) en 2015 - 2018.
¿Cuáles son los problemas típicos del Porsche MCV.VA?
Es un diésel fiable, pero el sistema de inyección con inyectores piezoeléctricos es exigente con la calidad del combustible. Las quejas más habituales son las fugas de aceite por juntas y retenes y de refrigerante por el intercambiador en la V del bloque. Todos los problemas conocidos.
