Motor Saab B204i

El motor Saab B204i de 2.0 litros se produjo en la empresa de la empresa de 1994 a 2000 y se instaló en casi todos los modelos de la compañía de su época, como el 900, 9000 y 9-3. Este es un motor atmosférico simple para modificaciones básicas de los automóviles ya enumerados.

Motores serie H de 2.0 litros: B204E, B204i, B204L, B205E.

Especificaciones

Años de producción 1994-2000
Desplazamiento, cc 1985
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 130
Salida de par, Nm 177
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 90
Carrera del pistón, mm 78
Relación de compresión 10.0
Características Bosch Motronic
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 4.0
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 2/3
Consumo de combustible, L/100 km (para Saab 900 1996)
— ciudad
— carretera
— combinado
10.0
6.3
8.3
Vida útil del motor, km ~350 000

El motor fue instalado en:

  • Saab 900 II (NG) en 1994 – 1998;
  • Saab 9000 I en 1994 – 1996;
  • Saab 9-3 I (YS3D) en 1998 – 2000.

Desventajas del motor Saab B204i

  • Este es un motor de aspiración natural confiable y las averías ocurren con un alto kilometraje;
  • Los principales problemas están asociados con los ejes de equilibrio; a menudo, simplemente elimínelos;
  • Después de 200.000 km, la cadena de distribución suele extenderse, suena pero no salta;
  • Muchos problemas entregan mangueras y tuberías que se deshacen con el tiempo;
  • Los puntos débiles del motor también incluyen la bomba de aceite, el cableado de corta duración y el sensor de flujo de masa de aire.

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